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日期: 2024-04-17 | 來源: 紅星新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
▲水晶旋梯上人滿為患。小夏供圖
和3位女性好友壹起於3月16日登船的小米，計劃好了要在水晶旋梯和碧海藍天背景下拍攝“大片”，為此還准備了禮裙和多款相機。“不要說出大片，就是平時經過（水晶旋梯），我都要打起精神不要被擠到、推搡下去，人太多了。”小米告訴紅星新聞，直到下船她都沒有拍成預期的“大片”。
小夏告訴紅星新聞，雖然MSC榮耀號官方信息顯示最大載客量達5686人，但在她看來，MSC榮耀號實際上根本沒有這麼大的運營能力來服務這麼多人。
“等到夏天甲板開放，乘客分流之後，肯定就不會這麼擠了，體驗會有明顯提升。”職業郵輪旅行顧問阿玉告訴紅星新聞，3月16日自費登上MSC榮耀號之後，她接下了MSC郵輪的代理業務。還沒下船，阿玉就開始在朋友圈發布MSC的推薦信息和訂票廣告。
“人多拍不了照是小事，等你看到人多得排隊總是推搡，你才知道這裡人多得已經影響到正常生活需求了。”小米說道。
語言不通是郵輪上發生壹些爭執的誘因之壹。多位乘客告訴紅星新聞，郵輪上的工作人員多用英文服務，雖然配有專門的翻譯人員，但如果直接向翻譯人員尋求幫助，對方會表示自己只是翻譯，尋求服務需要找工作人員。
小夏向紅星新聞回憶，離船時，壹個老年人被郵輪工作人員叫住，被要求先完成結算再下船，老人表示已經結算過了，幾番爭執後，老人疑似因為氣急在郵輪上倒下。小夏提供的照片顯示，這位老人倒在地上，身邊站著幾位乘客和郵輪的工作人員。
小米告訴紅星新聞，連接郵輪WiFi的界面都是英文，“中老年乘客掌握的英語很有限。”在提供連接WiFi服務的工作人員面前，幾乎隨時排著等待連接WiFi的中老年人。小夏告訴記者，前述倒地老人也是因為語言不通引發矛盾，老人下船前壹天表示要結清自己和老伴的賬單，但工作人員實際上只結算了壹個人的，導致第贰天因為壹人未結費用不能下船。而在離船時，工作人員和老人的語言不通問題依然存在，爭執也因此升級。
▲郵輪的現場秩序情況。MSC地中海郵輪供圖
好好吃口飯成難題：
乘客稱矛盾根源是船方管理有問題
談及MSC郵輪上的不良體驗，幾乎每壹個接受采訪的乘客首先說到的就是用餐體驗問題，“這關乎最基礎的溫飽了。”壹位乘客表示。社交媒體上有不少指責MSC上海首航中老年游客們多拿多占、浪費食物，這是真的嗎？
90後乘客小米告訴紅星新聞，“有的菜拿到都是冷的，面條也是冷的，根本無法下咽。有了這種經歷之後，有時就會多打，多打些選擇就多些，還稍微有吃飽的可能。”小米說道。
小夏表示，在她看來，吃飯問題上的矛盾根源是船方管理問題，“上海首航上的中老年人很多都是上海本地人，素質都是很高的，看穿著也是很講究的，但是不好的體驗會把人不好的壹面激發出來。”
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