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日期: 2024-04-19 | 來源: 南風窗 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
陽泉市煤炭堆積場環境/圖源：圖蟲創意
這裡和能源捆綁許久，即使希望在未來的產業上“彎道超車”，也缺乏高新產業的背景。在人才聚集度、市場容量、產業鏈成熟度暫時不占優勢的情況下，能吸引企業的，仍然是能源上的優惠政策。
以敲開數字經濟大門的百度雲計算中心落地陽泉為例，2011年，百度在選址計算中心時，並非只有回歸故裡壹個選擇。雲計算中心相當於百度的遠程機房，環境穩定、傳輸便捷、氣溫幹爽、能源充沛的地方，均在百度的考慮范圍內。彼時，和陽泉緯度與資源秉賦相當的城市不在少數，據相關人士透露，
讓雲計算中心落地陽泉的壹大因素，是政府給出3.5角/千瓦時的電價優惠。
山西省陽泉市經濟開發區東區，無人機航拍的百度雲計算（陽泉）中心/圖源：視覺中國
這是壹個接近火力發電成本價的電價，但在招商時，在能源價格上展示誠意，是當地政府能拿出的最直接的舉措。不僅是陽泉，急需謀求新興產業落地的山西，也在2020年印發了《戰略性新興產業電價機制實施方案》，希望用0.3元/千瓦時的終端電價，吸引大數據融合創新、智能網聯新能源汽車、新能源新材料等新興產業落地本土。
用極限電價吸引雲計算中心落地，只是陽泉在遙遠的過去埋下的壹顆種子。
真正讓陽泉蹚出轉型道路的，是其自身在產業鏈發展上搗糊嘟壹般下的費勁功夫。
陽泉高新區投資促進中心的工作人員表示，在百度無人駕駛項目落地陽泉後，得益於道路進行的智能化改造，陽泉擁有了壹個全域開放的無人駕駛測試平台。正是基於這壹平台，智行者、新石器、上海高仙機器人等同樣專注於無人駕駛、自主移動技術應用的企業，才逐漸落地陽泉，以進行其產品在公共空間的試運營。
不同種類的無人駕駛車型在陽泉匯集起來。從常見的汽車、公交，到功能細分的郵遞車、安防車、清掃車，再到教育用的自動駕駛教育車等等，都在陽泉得以壹見。
史欽君表示，陽泉當前有全國最豐富的自動駕駛車型。這也是陽泉打出“智車之城”名片的底氣。
陽泉多場景自動駕駛服務車輛
盡管當前，各家無人駕駛相關的企業仍然更願意將陽泉作為壹個測試場景，沒有遷入具體的生產線，但2022年年中，領航已通過協助新石器與當地郵政達成合作，落地無人車快遞配送業務，在數字經濟的具體運營場景上尋找到壹些突破。
和曾經的輝煌時期比起來，這只能算陽泉在新的創業路上邁出的初始壹步。“我們還是希望能吸引到更多鏈上的企業將生產線搬過來。”
在擁有更多產業吸引力之前，這個群山之中的小城，如今正在做的，便是像種地壹樣扛起鋤頭，夯平山頭，建好平台，等待企業的到來。5年前，如今的陽泉數字經濟產業園所在地，還是壹片起伏的山頭，而今，它已變成壹片配套完善的產業平台。新落地的企業，只需帶著生產設備入駐，幾乎能直接開工。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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