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日期: 2024-04-29 | 來源: 吃貨小分隊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
在美小伙伴們注意啦：
最近，美國交通部發布新規，
對目前航司退款難、亂收費等現象
進行了重大變革，
以後出門再也不用擔心“被宰”啦！
壹起來看看~
（圖源：icitynews，版權屬於原作者）
01
全額退款自動到賬, 繁瑣流程統統取消
壹直以來，美國航司可以自行制定退款的標准，使得各航司的標准參差不齊、非常混亂，要麼遲遲不退款，要麼還得填各種文件、打電話，動輒幾個小時甚至幾天，流程繁瑣到令人頭大；
更離譜的是，壹些航司還將“退款”默認為旅行積分或代金券，想要臨時訂新航班，基本是不可能的……
不過，就在周叁，美國交通運輸管理局在官網上發布新規，讓退款制度清晰了不少。
新規規定：
· 若航班取消或者大幅變更（國內出發或抵達時間變動超過3小時，國際出發或抵達時間超過6小時，變更出發或到達機場，增加中轉次數，降艙，更換中轉機場，更換機型等），在乘客不接受航司提供的旅行積分、現金券等補償方案時，可選擇全額退款。
·若行李超時延誤（航班抵達登機口後，境內航班12小時內、國際航班15-30小時內未取到托運行李），乘客提交錯誤報告後，可獲得行李費退款。
· 若航司未能提供額外服務（付費WIFI網絡，付費選座，付費機上娛樂服務等），乘客將有權獲得該服務的退款。
（圖源：transportation.gov）
此外，退款還必須遵循以下原則：
· 航司必須自動退款，乘客無需進行任何申請操作。
· 對於使用信用卡購票的情況，航司或機票代理商必須在退款到期後7個工作日內發放退款，對於其他付款方式，則必須在20個日內發放退款。
· 若乘客未明確選擇接受其他退款補償方式，航司及機票代理商必須以現金或原始付款方式（信用卡、航空裡程等）提供退款，不得私自使用代金券、旅行積分或其他形式進行退款補償。
（圖源網絡，版權屬於原作者）
· 航司和機票代理商必須全額退還未使用的行程金額，退款還必須包括政府征收的所有稅費和航司征收的費用。
· 航司應及時通知受影響的乘客，並告知其獲得退款的權利和相關政策。
此外，如果乘客因患有傳染性疾病而無法旅行，在乘客提供相關文件後，航司必須提供可轉讓的旅行積分或代金券，且自簽發之日起至少伍年內有效。
02
取消“垃圾費用”, 收費全部透明
其實，美國航司除了退款流程存在問題，亂收費用的情況也頻頻發生。
近幾個月來，不少航空公司都偷偷增加行李費，而且許多收費標准並不透明，乘客往往會被額外收取雜柒雜八的“垃圾費用”。
（圖源：dailymail，版權屬於原作者）
因此，交通部也對此進行了改革：
規定航司和機票代理商必須在乘客購買機票前，披露全額票價之外的任何額外費用，
包括對第壹件或第贰件托運行李、隨身行李等收取的費用，以及取消或變更訂單所收取的費用。
此外，美國10家主要航空公司都保證提供免費改簽和餐食；9家航司保證，當航班嚴重延誤或取消時，會提供酒店住宿。
同時，為了避免亂收費的現象，以及為旅客提供更好的服務，交通部還在持續制定新規，目前已擬出部分提議，如：
提議禁止收取家庭座位費，保證父母可以與孩子坐在壹起，無需額外付費。目前，已有肆家航司保證免費提供家庭座位。
提議擴大使用輪椅乘客的權利，確保其旅行安全、舒適。
03
新規即將生效, 旅行更輕松!
交通部表示，新規將在未來兩年內生效。
同時，官方對各項規則也都制定的嚴格的執行標准，只要航司未能履行職責，就將處以最高額的罰款。
目前，所有違反消費者保護規定的航空公司，已經受到了超過1.64億美元的罰款。
（圖源網絡，版權屬於原作者）
總之，目前各種政策對咱們消費者都拾分友好，以後大家出門旅行就更輕松啦~- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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