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日期: 2024-04-29 | 來源: 亮見 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
好了，截圖就到這裡吧，否則壹篇文章根本放不下。
這些留言總結起來無非是幾個意思：
你怎麼知道這是問界汽車的問題？
車禍都要來訛車企了？
這不就是正常車禍嗎？
還是要怪你們自己，誰讓你們開那麼快？誰讓你們開那麼慢？
你在網上鬧，是何居心？
雖然留言伍花八門，但總結起來就兩個字：
閉嘴！
某些汽車是不是在技術上遙遙領先，我不知道；但某些人在沒有人性這壹點上遙遙領先，我卻是相當篤定。
不看到這些留言，我都不知道冷血和自私，竟然有那麼多表達方式，我也不知道，原來問界汽車，有那麼多精神股東。
在問界的發布會上，華為高管余承東多次宣傳華為問界的AEB功能遙遙領先，並自稱“在所有的測試裡都是第壹名，沒有第贰名。”
此外，還有什麼“1000萬以內最好的SUV”、“所有的車裡面最好的AEB”、“AITO問界的車，沒有壹輛車，出現被燒掉的問題，很多車天天都在燒”等等，吹得天花亂墜。
現在，問界M7燒起來了，隱藏門把手沒自動彈出，明顯與前期產品宣傳中的安全措施並不相符，死者家屬和其他車主連質疑的權利都沒有了嗎？
什麼時候，我們連車企都不能質疑了？
就因為沾上“遙遙領先”，我們就必須齊聲高歌，壹個“不”字都不能說了嗎？
這種眾口壹詞讓人閉嘴的陣仗，讓人害怕。
不需要扯什麼愛國就是愛具體的人，這個要求太高了，連承認事實都如此困難，談愛就太奢侈了。
也許在那樣的車禍裡，車裡的人確實有可能當場就沒了，可這並不妨礙人們追問為啥沒有自動解鎖。不能因為司乘當時失去意識，就可以放棄對車門的追問。這是兩回事，壹碼歸壹碼。
最起碼，這次追問，讓問界汽車客服承認，目前大部分車輛無自動解鎖功能。而在此之前，很多人都默認問界的汽車是有這個功能的。
即使追問的結果只有這壹點，也可以作為買車的參考，我看不出對人們有什麼不好。
壹個健康的社會，不應該只有壹種聲音，歌頌成就不了偉大的企業，捂嘴也壹樣。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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