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日期: 2024-01-24 | 来源: 加西网 | 有43人参与评论 | 专栏: BC省府 | 字体: 小 中 大
这些服务于周三凌晨 3 点恢复，但工会表示可能会采取进一步的罢工行动，并于周一在劳工关系委员会举行听证会，以确定未来是否允许在天车站进行纠察。劳工厅长白恩赫在声明中表示：“对于数十万依赖交通服务的人来说，没有交通服务是一个巨大的挑战。”
“雷迪是劳资关系界备受推崇的调解员，在解决纠纷方面有着悠久而杰出的记录。在他的任命下，双方拥有达成协议所需的所有工具，我感谢他们同意和他合作以结束这场争端。”
在雷迪的任命宣布后不久，岸山公司CMBC 也分享了其总裁兼总经理迈克尔·麦克丹尼尔 (Michael McDaniel) 的一份声明。
麦克丹尼尔表示，他的公司欢迎 雷迪担任调解员，并希望工会 CUPE 4500 在调解过程中不会恢复任何罢工行动。
工会CUPE 4500 发言人利亚姆·奥尼尔 (Liam O’Neill) 在周三的一份声明中表示工会继续和雷迪合作，但要使这一过程取得成功，岸山巴士公司需要表现出寻找共同点的意愿。他们过去的调解行为让工会持怀疑态度。
在与 Coast Mountain Bus Company 进行周末谈判后，以 CUPE 4500 为代表的 180 多名工会交通监管员于周一凌晨 3 点罢工，随后发出了可能升级的警告。罢工导致大温哥华地区的巴士和海上巴士停泊了两天。
这次升级是在工会成员于 1 月 6 日开始实施加班禁令之后进行的。CUPE 4500 表示，其成员将继续实施这一禁令，并且“在 2024 年 2 月 2 日收到建议之前，不会升级为任何其他行动。”
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