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日期: 2022-02-17 | 来源: 电商头条 | 有0人参与评论 | 专栏: 刘强东 | 字体: 小 中 大
相比之前，现在平台需要思考更多新问题，诸如采购的价格和利润空间、库存的压力、快递的时效，售后团队的搭建等等。
从表面来看，猫享自营旗舰店只更改了两个字，但实际上却增加了诸多交易环节。虽然阿里此前已经有不少自营业务的经验，但是要做更多品类的自营业务，难度比一个天猫超市要大得多。
而这其中每个环节的突破都十分困难，我们以物流环节为例，京东物流从 2007 年开始创办，一直到 2017 年才实现单季度盈利，到 2020 年才实现全年盈利，而至此京东物流已经累计亏损 85 亿元，
依靠京东物流，京东自营解决了产品的仓储和配送这两个难题，距离京东物流的彻底建成，已经度过了 14 年。
现在猫享要切换到自营模式的赛道上来，不仅要解决物流难题，更要理清和原来天猫官方旗舰店之间的关系，并且关注到每一件货的全部交易流程。
并且阿里还要和已经在这个模式上深耕多年的京东进行竞争，想想就觉得压力山大。
但是事情总是一步步来做的，猫享率先接触的品类就是京东起家的 3C 电子产品，据媒体报道，阿里方面已经拿出了比较有诱惑力的条件吸引品牌方入驻猫享，猫享会收取比京东平台更低比例的毛利，比如品牌自营店卖出 100 元的货物，猫享收取的毛利会被京东低 1 至 2 个百分点。
而阿里对于自营模式的探索，实际上是对消费者购物体验的进一步改善，满足更多消费者的需求，而改善用户体验的关键在于物流和快递时效，保证送货上门和次日达，目前来看，猫享计划接入顺丰和丹鸟，但实际采用哪种物流体系内部尚无定论。
总的来说，天猫改名，猫享自营，对于阿里来说绝对是一次极具挑战性的尝试，更名事小，自营事大，诸多问题接踵而至，能否顺利接下，就看阿里的本事了。
但是对消费者而言，多一个平台开展自营，就多一个选择，充满竞争的市场绝对比一潭死水的垄断市场更有活力。虽然马云赌输了，但并不代表猫享自营一定会输，毕竟阿里目前仍是中国用户规模最大的电商公司。
不过这一次，刘强东或成最大赢家。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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