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日期: 2024-05-04 | 來源: 韓青說書 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
今天是我的生日，但卻只有悲傷。
本該好好的路，為什麼走著走著就塌了？
本該追問的事，為什麼說著說著，就只剩下了感動？
廣東梅大高速塌方事故的遇難者，已經上升到48人，有的壹家伍口都在車上。
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難以想象，那些遇難者，經歷了怎樣的驚慌、痛苦和絕望，那些幸存者，在僥幸之余，又會留下何種的陰影和創傷。
這場事故，有很多的未竟之問。
比如，路基塌方且早有前兆，為什麼沒能提前監測到，高速建設，是否達到了施工要求，失事的車輛數量，為什麼不見通過高速公路攝像頭推算，等等。
但這些追問，很少在主流媒體上看到，看到的除了“高度重視”、“有序進行”、“深表痛心”，就是兩條正能量報道了：
《我跪下去才有人停車》
《在塌方路段救起6人的司機，是他！》
這些報道，很快點贊過萬，評論區也是壹片頌揚。
這些主人公，當然可敬。
他們的勇敢，拯救了多個家庭，把那些趕路人從鬼門關跟前，壹把給拽了回來，再怎樣表達感激，都不為過。
在災害和事故現場，無私無畏的民間互助，成為僅有的可以依賴的臂膀，壹道最後的防護網。
理想的社會，離不開這樣的正能量。但正常的社會，卻不能只靠這樣的正能量。
好人，不是萬能的，他們的勇敢，救得起幾個家庭，卻擋不住道路塌方。
我們的命運，不能寄望於不可預測的好人來維系，制度的漏洞，也沒法指望幾個好人來修補。
可如今，主流媒體的災害和事故報道中，少見對真相的追問，對制度的探究，只剩下這些讓人感動的好人好事了。
而如果都是好人好事，那高速公路又怎麼會塌方呢？
沒有壞人，只有好人，沒有憤怒，只有感動，沒有悲傷，只有慶幸。
這不是無常，也不是宿命，而是集體修築、引以為豪但又缺乏養護和監測的高速公路。
我們，正行駛在這樣壹條高速公路上。
主流的公益協會也不甘寂寞，“廣東社工”就轉發了“梅州社工聯合會”的倡議：- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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