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日期: 2024-05-06 | 来源: 北美票帝 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
2024年4月24日，美国交通部发布《关于要求机票和杂费自动退款的最终裁决》（简称“裁决”），要求有关航空公司及机票代理在航班取消或大规模行程变更时，自动并快速处理乘客的退款，该法案会在2024年6月25日生效。
相信很多媒体已经报道了此事，并称之为“大好事”，但从一个常旅客的角度出发，票帝认为这事儿有好有坏，今天就先和大家聊一聊。
《裁决》概要
航班取消，大幅时刻变更，行李延误等都是美国航空业投诉的焦点，“退款难，退款慢”又是这其中的重中之重。该裁决在如下3个方面做了提升：
航班取消或大幅变更：乘客将有权获得退款。并首次定义了“重大变化”。
行李严重延误：提交错误处理行李报告的乘客，在满足要求情况下有权退款。
未提供额外服务（杂费）：如果航空公司未能提供额外服务（例如 Wi-Fi、选座或机上娱乐），乘客将有权获得购买该服务的退款。
上述的退款要求“自动”并“快速”。具体可见下文。
适用航司
美国航司、与美国相关行程(起飞、降落、经由）的外国航司
取消和大幅时刻变更定义
1）取消：航班没有按照购票时的时间、起降目的地等执行
2）严重行程变更的定义（任一）：
起飞或降落时间变更超过3小时（美国国内）或6小时（国际）
起飞或降落机场变更
转机点增加（直飞变1停，1停变两停等）
非自愿降舱
残疾乘客转机机场变更
残疾乘客的行程中有机型变更，且该机型无法满足残疾乘客出行需要
“自动”退款与“快速”退票
自动退款的意思是不需要乘客发起，航司/票务代理自动处理退票。退款须退至乘客原来的支付方式（“原路退款”）。除非乘客同意，不可使用代金券、里程等替代。
由于航班取消、严重行程变更发起的退款，航司应退全额（若机票部分使用，则应退剩余的全额）
若航司直接收款，则应快速处理退款，不论行程是否包含外航或代码共享。若是旅行社收款，则应快速处理退款。
快速的定义：信用卡付款需在7个工作日内完成；非信用卡退款须在20个工作日内完成（但不包含银行自身账期）
乘客知情权
航司或机票代理人必须明确告知，乘客在相关情形下有权获得退款，而非积分、代金券、提供其他交通方式等；同时，当晚点和大幅变更发生时，乘客应该被及时告知行程变动详情，乘客权利（包括允许退票和杂费退款，或改签/补偿等方案），及乘客不回应时的默认处理方法。
哪些情况可以自动退款
航司在以下情况时，对乘客客票执行自动退票：
1）航班取消，航司无法提供其他交通方式，不给代金券或其他补偿的
2）大幅变更，乘客拒绝新的行程，无论航司是否提供其他交通方式、代金券或其他补偿的
3）航班取消或大幅变更后，乘客没有在航司设定的截止日期之前对新的行程做出回应，且也没有领取航司给的补偿。同时航空公司把没有回应作为自动退款触发条件的
4）航班取消或大幅变更后，航空公司没有其他航班选项只提供代金券等补偿的，但乘客没有在航司设定之前做出回应。同时航空公司把没有回应作为自动退款触发条件的
5）航班取消或大幅变更后，航空公司虽然提供了其他航班选项及代金券等补偿的，但没有设乘客最晚回应时间的，同时乘客也没有回应也没有搭乘航班的
《裁决》要航司设定的乘客回应时间必须是“合理的”，航司必须告知乘客，若不在指定时间内不回复，则默认选项：(1) 取消其预订，并且收到退款；或者(2) 维持预订并放弃退款权利。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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