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日期: 2024-05-18 | 來源: 字母榜 | 有0人參與評論 | 專欄: 香港 | 字體: 小 中 大
港鐵東鐵線上，擠滿了越來越多工作在香港，生活在深圳的大廠前員工。
2023年10月，38歲的劉皓正式加入“港漂”。那年，在拿到香港身份後，背著600萬元深圳房貸的劉皓，選擇從騰訊裸辭南下赴港。
劉皓的房子位於深圳蛇口區，是2020年為了孩子能去深圳南山區上學置換購入的。那時互聯網大廠風頭正勁，劉皓對未來充滿信心，在12萬/㎡的最高位接盤。
隨著大廠開始接力裁員，收縮項目，蛇口的房價也壹路跌到9萬/㎡。面對每月3萬元的房貸，以及缺乏資源、相互扯皮的大廠項目，開放優才申請的香港，成了劉皓的“救命稻草”。
2023年，劉皓接了40多個通過“優才高才”申請赴港的項目。對於如他壹般面臨35+職場危機的大廠人來說，香港成了新的應許之地。
如今，每天早晨，劉皓都會從深圳蛇口步行到口岸，“過關”後再坐高鐵前往香港新界上班，壹天僅交通費就要150元，往返要花上近3個小時。
在他動輒3小時的深港通勤背後，則是壹本香港賺錢深圳花的精打細算經濟賬。
和劉皓壹樣，2024年4月，離開深圳某500強金融大廠的30歲的Hans，選擇回流到大學本科就讀過的香港。在金融業見長的香港，Hans的年薪從20萬元漲至40萬-50萬元，也告別了加班到晚九點做PPT的前司，過上了早九晚六、到點下班的生活。
不願意花2萬元在香港住“鳥籠”的Hans，決定住在7000元就能擁有套裝兩居室的深圳。為了趕上深港高鐵，Hans每天早上6：45分就起床，這樣才能趕在7：55分到達高鐵站，跨越近50公裡，從深圳福田站到達香港中環。為了省錢，早飯和晚飯，Hans都會留在深圳的家裡解決。
但即使搭乘高鐵上班，算上每月近3200元的交通費，Hans在深圳的花銷，也遠少於在香港租房2萬元、在中環吃壹頓簡餐就要120-150元的生活支出.
圖/清晨已經開始繁忙的入境廳 來源/Hans提供
選擇深港通勤的前大廠人，扎堆在深圳羅湖、福田兩個口岸附近，擠爆了港鐵東鐵線。“好點的壹居能租到6000元壹月，城中村也有4000多元的月租，”深圳羅湖口岸某房東告訴字母榜（ID：wujicaijing），近半年來，他名下的肆套房產先後被南下的前大廠人搶空，而“不差錢、在香港能拿5萬元以上月薪”的前大廠人，成了深圳房東最理想的租客。
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離開大廠南下香港，並非壹個容易的決定。
“大廠是高薪，但誰知道這份高薪能維持到什麼時候呢？”留在大廠，對於劉皓、Lili這樣的基層小leader而言，正在喪失性價比。
2023年10月，38歲的劉皓鼓起勇氣提了離職。在互聯網卷了拾多年，享受過紅利，在深圳買車買房的他，卻難以避免內耗，“被比你小10歲的領導每天無腦亂指揮，項目推進緩慢，缺資源、缺人，團隊內還都在相互扯皮”，劉皓這樣形容自己裸辭的原因，“繼續工作大概率會有抑郁傾向。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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