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日期: 2024-05-19 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
(加西網綜合)魁北克省壹對夫婦的 SUV 車叁月份在蒙特利爾南岸被盜，上周他們竟然收到了同壹輛車的停車罰單。
罰單上的日期是被盜後伍天，他們想知道為什麼它沒有引發任何危險信號。
奧利弗·弗羅斯特 (Oliver Frost) 回憶起他的 2018 款本田 CR-V 在聖蘭伯特被盜的那天，他說：“我妻子出去看了看車在哪裡，結果發現地上有破損的車門鎖片，車不見了。”
弗羅斯特報了警方，警方告訴他這輛車不太可能被找回。但過了幾天後郵箱中就出現了壹張 156 元的停車罰單。這輛車在距被盜地點僅柒公裡處被開出罰單。
“我覺得很奇怪，我們收到了壹輛被盜汽車的罰單，而且這輛車在任何系統中都沒有標記，這讓人有點難以置信，因為如果這輛車被標記為被盜車輛，就可能在開罰單時被找回。”他說。
魁北克省前警察局長兼 CAA 發言人安德烈·杜羅徹 (Andre Durocher) 表示，壹般來說，偷車賊會將汽車停在被盜地點附近，這是所謂的冷靜期。
他說：“他們想看看警察是否會監視車輛，是否有標簽，因此汽車盜竊團伙以這種方式運作是非常標准的程序。”
近幾個月來，警方壹直在聯合行動打擊汽車盜竊團伙。許多汽車最終被裝進蒙特利爾港的集裝箱，銷往海外。
杜羅徹說，停車場員工無法與警察壹樣訪問相同的數據庫。他說，如果他們這樣做，可能會與警方的行動發生沖突。不過，他補充說，如果壹輛車多次被開罰單，還可以采取更多措施。
他說：“與其再開壹張罰單，不如提出疑問，這可能是實現目標的措施。”
與此同時，弗羅斯特質疑當局為什麼不利用技術來想出壹種方法，在被盜車輛最終上船之前將其標記為被盜。
他還擔心這樣的事會再次發生。
車輛盜竊案激增，促使渥太華召開全國峰會來解決這壹問題。“過去幾年的增長令人震驚，”總理賈斯汀·特魯多說。
總理表示：“有組織犯罪變得更加肆無忌憚，被盜汽車的海外市場正在擴大。打擊汽車盜竊意味著要將執法部門、邊境服務部門、港口當局、汽車制造商和保險公司聯合起來。“
通常車輛盜竊案激增，是對汽車盜竊的刑事處罰力度不夠。它的利潤很高，而且風險非常低。
盜竊汽車行業的利潤豐厚，出口商可以通過將被盜車輛出口到海外賺取高達 8 萬元的收入，而其轉售價值可以翻倍。
這是壹個由犯罪組織推動的非常復雜的犯罪市場。
聯邦政府表示，加拿大每年估計有 90,000 輛汽車被盜，給加拿大保單持有人和納稅人造成約 10 億加元的損失。
峰會提出的壹些解決方案是加大對汽車盜竊犯罪分子的處罰力度，並打擊用於盜竊汽車的技術。
REF: https://montreal.ctvnews.ca/his-suv-was-stolen-on-montrea...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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