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日期: 2024-05-23 | 來源: 央視網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
人類的航空史，就是和氣流較量的歷史。
日前，載有211名乘客和18名機組人員的新加坡航空公司SQ321航班客機，因遇嚴重湍流緊急備降曼谷。截至5月22日，據新加坡航空公司北京辦事處官微消息，“確認有多名人員受傷，並有壹人不幸遇難”。湍流對飛行的影響再次引發關注。
湍流可以預測嗎？壹旦遭遇要如何應對？
什麼是湍流？
湍流（Turbulence）是受地球自轉和季風的影響，冷熱空氣相遇、相互摩擦形成的劇烈變化氣流。它的流動方向變化很快，用肉眼無法觀測，飛機在遇到湍流時，升力和迎角會發生顯著變化，在飛行中就會產生震顫、上下拋擲、左右搖晃，造成操縱困難、儀表不准等現象，這就是飛機顛簸。因此，飛機遭遇湍流會增加飛機損耗以及機上人員受傷風險。
引起飛機顛簸的湍流其實是湍流運動的壹種——大氣湍流。其實，湍流作為復雜的流動現象廣泛存在於自然界中。繚繞的炊煙、飛揚的塵土、飄揚的花絮中，都有空氣在較大范圍的運動、局部升降渦旋、不規則運動等湍流現象。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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