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日期: 2024-06-09 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國大部分產業都居於全球前列，這已經是公理級的常識了。
中國基礎研究行不行，這還是爭論不清的問題。
在80年代之前，壹般認為是中國基礎研究還是行的，但應用研究和工程研發不行。現在的看法似乎反過來了。基礎研究與產業發展的關系壹直是爭論不休的問題。丘成桐指責中國數學研究還停留在美國40年代的水平，肯定不是贊揚，但具體含義誰也說不清楚。
有人說，要說原創性（originality）和顯著性（significance），今日美國數學研究也不如40年代。這就要由數學界的專家來評說了。
但丘成桐的話引起中國輿論裡又壹番激辯，焦點很快集中到基礎研究（尤其是純數學）有什麼用。
科學和技術很容易混淆，但兩者有很大的不同。科學是探索未知的，未必功利；技術是解決現實問題的，必然功利。
都說牛頓是看到蘋果掉下來才最終發現萬有引力的，牛頓肯定沒有想到這以後成為衛星、宇航和空間經濟的基礎。
基礎研究從來不是以具體應用為目的的。很多基礎研究的成果不僅在發明人生前沒有應用，死後多少代都可能沒有應用。黑洞理論到現在還只是在發現間接證據的階段，直接證據還是解決不了，因為大爆炸已經久遠，還不可能重復。要說哪壹天黑洞理論能“變現”成為造福人類的產品，恐怕我們這壹代是看不到了。
但這就意味著黑洞理論沒有意義嗎？不是的。這有助於我們認識世界。滿足人類的好奇心本來就是基礎研究的最大動力。建立萬有引力理論只是出於對自然世界的好奇心。愛因斯坦建立相對論的時候，應該也沒有想到原子彈和核動力。
技術（或者工程研發）才是“有用”的。在很多時候，科學是技術的基礎，造汽車用到材料力學、結構力學等，追溯上去，都可以和牛頓力學攀上親戚。
但在其他時候，科學沒有發展到這壹步，但現實問題依然需要解決，技術就只有通過試錯法發展。
人類在牛頓之前千百年就開始造橋了。沒有理論指導，只有經驗指導。從石條、木板的簡單橋，到磚塊的拱橋、線纜的懸索橋，壹步壹步摸索，積累了很多經驗。加上安全系數，試錯法通常是管用的。
問題是，新材料、新構型出現後，需要重新摸索，時間長，代價大，越來越不適應越來越快的社會和技術發展。
有科學指導的造橋就給力多了。
今天中國成為世界高橋長橋的絕對冠軍，不是靠簡單的經驗摸索，而是靠科學。
今日中國各種產業高度發達，主要並非得益於今日中國的基礎研究，但是建立在前人（必須說，主要是西方的前人）的基礎研究之上。這就是歷史上基礎研究對今日工程技術的作用。
但從最終實用性而言，基礎研究是廣種薄收的，有應用是情分，沒應用是本分。歷史上基礎研究至今沒有應用的依然大有人在。
在歷史上，歐洲王室和貴族資助基礎研究，與資助繪畫、音樂、詩歌差不多，是為自己裝點門面、附庸高雅用的，未必真的是出於熱愛科學和藝術。
在現代，不少國家依然把資助基礎研究看作“還把自己當回事”的國家不得不做的本分，即使50-60年代對基礎研究揮金如土的美國，也沒有太急功近利的想法，而是作為體現“資本主義優越性”和與蘇聯全面競爭的壹部分。從某種意義上說，“阿波羅”登月計劃也是物化的基礎研究，初衷並無功利，政績工程而已，幾拾年後促成空間經濟未必是本意。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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