-
日期: 2024-07-23 | 來源: 加西網 | 有38人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）大溫討論N年的喬治.梅西隧道又有了壹點消息！
壹個團隊最新已被選中設計壹條新的八車道新隧道，以取代大溫地區菲沙河下老化的喬治.梅西（）隧道，BC省交通部長稱這是該項目的“巨大壹步”。
講真，從2013年提議建橋取代，到2017年又取消建橋提議，再到現在，都10年過去了！BC省交通廳長范廉明 (Rob Fleming) 表示，選擇隧道項目的首選支持者 Cross Fraser Partnership 意味著現在可以最終確定設計計劃。
廳長在省府壹份聲明稱，支持者將在該省已完成的廣泛設計工作的基礎上，努力達成最終的設計和施工協議，並考慮到該大型項目的風險和成本。
（BC省府）
該部表示，新的免費隧道將在每個方向設有 3 條通用車道和 1 條公共交通專用車道。
據稱，新隧道還將設有壹條獨立的多用途道路，供人們步行、騎自行車或使用其他交通方式穿越。
基礎設施和交通國務部長丹·庫爾特表示，這將是人們第壹次能夠在該地點步行或騎自行車過河。
省府表示，隨著項目設計的發展，環境評估仍在繼續，主要建設將於 2026 年開始。
Cross Fraser 團隊包括 Bouygues Construction Canada、Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.、Pomerleau BC 和 Arcadis Canada。
該項目長期以來壹直是壹個政治摩擦點，前 BC 自由黨政府於 2013 年宣布興建壹座 10 條車道的橋梁取代隧道。
但新民主黨在 2017 年上任後不久就取消了該提議，引發了對該項目應如何進行的長期爭議。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接: