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日期: 2024-10-03 | 來源: 歐時大參 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
德國總理朔爾茨10月2日在柏林歡迎法國總統馬克龍訪問。在今年第肆次訪德期間，馬克龍與朔爾茨討論了中國電動汽車關稅、中東緊張局勢升級以及歐洲的未來等話題，並表達了對歐洲未來的擔憂。
▲ 2024年10月2日，德國總理朔爾茨（右）在德國總理府門前歡迎到訪的法國總統馬克龍（ 法新社圖）
01 “碎片化”的歐盟急需改革和轉型
歐洲新聞台（Euronews）報道，朔爾茨在總理府強調了在以色列(专题)和伊朗之間緊張局勢不斷升級的情況下停火的必要性。馬克龍則宣稱將通過增加法國在中東地區的軍事存在來支持以色列。
馬克龍2日在柏林全球對話會議上發表演講時警告稱，歐盟正處於非常不穩定的局面，如果不深化單壹市並解決“碎片化”問題，歐盟可能會面臨麻煩。他認為，如果不盡快在改革法規方面采取行動，歐盟將不得不在5-10年內實施救援計劃。
在會議期間，馬克龍表示，歐盟需要優先考慮國防、安全和“加速創新能力”，因為它有可能落後於中美等世界大國。他堅稱，歐洲目前的預算效率不高，歐洲大陸需要進壹步推進綠色能源轉型，否則將面臨進壹步經濟停滯的風險。
不過由於朔爾茨的支持率低迷，許多人質疑他能否在明年的聯邦選舉中成功連任。
根據聯邦政府的壹份新聞稿，兩位領導人還就10月中旬舉行的歐洲理事會會議的主要議題進行了協調。
02 面對中國電動車法德“顆粒度”對不齊
同時，法德這兩個歐洲最強大的經濟體在如何推進中國電動汽車關稅方面存在分歧。馬克龍表示支持歐盟對中國電動汽車征收高達45%關稅的計劃，而朔爾茨則表達了他的猶豫，包括梅賽德斯-奔馳集團在內的德國汽車制造商表示，他們擔心關稅可能導致中國采取反制措施，這可能會擾亂德國經濟嚴重依賴的汽車業。
朔爾茨總體上主張與中國展開公開對話，他面臨德國汽車制造商的強大游說的壓力，游說團體已表示，希望德國政府在計劃於10月4日舉行的歐盟成員國投票中投票反對加征進口關稅。
歐盟委員會表示，征收關稅是為了對抗廉價貸款、原材料以及其他補貼，目的是創造壹個公平的競爭環境，而不是將中國汽車制造商拒之門外。
“與更多國家的更多伙伴進行更多貿易，這才是在不確定的世界裡明智的風險管理。”朔爾茨說，“這就是為什麼與中國就電動汽車關稅的談判必須繼續下去。”
朔爾茨表示，他希望歐盟達成更多貿易協議。“我們沒有將貿易政策的責任移交給歐洲，因此無法達成更多協議。”他補充稱，歐盟應該改變這壹體系，以便協議能立即適用於已批准的各個國家。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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