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日期: 2024-10-06 | 来源: 城市财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
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沈阳，停运两条有轨电车
越来越多的城市，停运有轨电车了。最新加入的，是东北第一省会沈阳。
9月26日，沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司发布公告：
有轨电车2号线、4号线，将于10月25日停运。
理由是，有轨电车二号线和地铁二号线存在资源重叠、站点较近情况。而有轨电车四号线则是因为乘客稀少，有轨电车三号线可以满足有轨电车四号线的出行需求。
除了有轨电车停运，沈阳地铁四期规划进展缓慢，也被搬到了台面上。
近日就有沈阳市民在人民网留言板留言指出：
沈阳地铁第三期规划共有一东，二南延长线和3和6号线，现在2南延长线已经通车，三号线西段也早就已经轨通，马上就将试运营了，一东延长线也实现了轨通了，按理说应该推进第四期规划了。
随着第三期的进度，明显第四期规划的前期工作是滞后的，是否搁置了，还是因为沈阳重新开始建设之前期规划中的9东延长线和10南延长线而暂时延后了第四期规划的上报工作。
沈阳城乡建设局对此，只给出了一个套话回答：
市城乡建设局统筹加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》编制报批工作。目前已完成规划方案编制，正在履行省内发改部门初审程序，待逐级经国家发改部门审批后具备实施建设条件。
从沈阳市地铁官方披露的信息来看，沈阳轨道交通四期规划2021年6月就完成了招标工作，2022年启动了编制工作。
按照2018年国务院发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》来看：
一轮规划期限一般为5—6年。原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。
沈阳第三期轨道交通的规划时间刚好是2018年至2024年，也即2024年是规划的最后一年，现在就可以申报。
而根据沈阳城乡建设局的回答来看，目前还没正式上报。
退一步来说，即便上报，批复的可能性也不太大，即便批复，也大概率会被砍掉一些线路。
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停运背后
理由很简单，最近中央六部门再次收紧了地铁申报门槛。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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