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日期: 2024-10-07 | 來源: 美國之音 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
魚叉導彈、M1A2T將陸續報到 大幅提升台灣防御能力 https://t.co/DfIjmgkiaq— 美國之音中文網 (@VOAChinese) October 7, 2024
台灣向美國采購的岸置魚叉導彈系統的首批裝備已經運抵台灣，另有“陸地之王”稱號的M1A2T坦克也正在運送路上，兩者將大幅提升台灣防御中國入侵的能力。
台灣向美國采購的108輛M1A2T主力戰車，近日在美國密蘇裡州梅肯縣（Macon County）拉普拉塔市（La Plata）火車站，以及美國俄亥俄州利馬市現蹤！
壹名來到美國旅游的澳大利亞鐵道迷在9月底參觀拉普拉塔市百年火車站時，剛好撞見壹班載有12輛M1A2坦克的列車，正准備運往美國西岸，他興奮地拿起自拍棒攝影並公開畫面。
X 軍事分析帳號Ronkainen指出，依照外型和塗漆判斷，列車上載的就是首批12輛要交付給台灣的M1A2T。T代表的就是台灣。從畫面上可以看到車身後方的輔助冷卻與電源系統（ACPS）取代了原本的熱源管理系統，安裝方式和樣式與科威特版的M1A2K，以及沙特版的M1A1SA 相同，預計是台美雙方針對台灣炎熱氣候所進行的配置。
M1A2T現蹤
Ronkainen在10月6日進壹步曝光多張全新的M1A2T坦克剛從美國俄亥俄州利馬工廠出來被卡車運載的畫面。他寫道，照片是他的朋友所拍攝，並指出畫面中的坦克迷彩與台灣國軍現役地面裝備的“綠棕黑”叁色迷彩壹致，且炮塔後方安裝的ACPS系統雖然科威特也有，但科軍的裝備是采用沙色迷彩，研判這輛最新現蹤的M1A2T坦克可能是日前第壹批運往台灣的12輛的補充。
最新的照片也透露出更多M1A2T跟目前美國陸軍所使用的M1A2 SEP V2（系統強化套件第2版）的不同細節，包括在炮塔前緣處可以看到有序號寫著“E”，代表的是出口裝甲版本，以及車長專用的遙控槍塔（CROWS LP）底盤，也在M1A1的基礎上進行改良。
根據美國陸軍的預算文件，“M1艾布拉姆斯”坦克（M1 Abrams） 升級成M1A2 SEP V3的計劃自2015年即開始啟動。目前美國已有數百輛M1坦克完成升級到SEP V3的配置。台灣向美國采購的坦克則是M1A2 SEP主力戰車的改良型。其升級部分包括生存力提升、車輛電源、電腦系統和夜視能力等。
台灣在2018年以“銳捷專案”之名向美國采購108輛M1A2T坦克，總金額新台幣405億2415萬9千元。但由於美制戰車的長、寬、重量等規格與台灣國軍現役主力戰車有落差，所以該采購案除戰車外，也包含訓練模擬器、派出種子教官赴美學習、專屬拖板車，以及運用台美工業合作機制在台灣設立120公厘炮彈生產線等等。同時也包含采購拾余輛M88A2裝甲救濟車，用來支援未來服役的M1A2T戰車。
台灣規劃今年底前先獲得38輛M1A2T，明年、後年再獲得42輛與28輛。今年派赴美國參與接裝訓練的數拾位種子教官也預計在11月底以前返台，明年2月啟動換裝訓練。
訓練場尚未完工
但尷尬的是，台灣兩座M1A2T的訓練場卻因為原物料價格上漲而尚未完工，預計要延至2025年與2026年才能完成第壹階段工程，形成“坦克已到卻無專用訓練場”的窘境。台灣國防部長顧立雄表示會盡快完成，暫時先以既有的坦克訓場從事相關訓練。
分析人士說，台灣國軍裝甲部隊目前的3型主戰車為國造的450輛CM11、100輛的CM12與美造的460輛M60A3（TTS），均源自美國M48、M60系列主戰車，惟該3款戰車服役迄至今均已逾數拾年，車體老化並且性能老舊，加上部分關鍵料件商源消失等因素，除影響裝備妥善維持外，更無法面對與適應對手威脅與未來作戰環境。
台灣中華戰略前瞻協會研究員揭仲在接受美國之音采訪時表示，台灣目前性能最佳的M60A3TTS戰車已經是1970年代末的產品，在火力與防護力方面都已過時。在與中共99式或96式戰車遭遇時，後贰者的主炮可在2000公尺外輕易地收拾掉國軍的戰車；而國軍需要接近到1500、甚至1000公尺內，才有可能擊毀對方。事實上，國軍的M60A3戰車就連與中共首波搶灘上岸的05式兩棲突擊車遭遇也未必能討到太多便宜。
他表示，但M1A2T所配備的120mm滑膛炮，能有效對付中共包含99式主力戰車在內的各種裝甲車輛，並遠高於台灣現有戰車的防護與生存能力；此外，M1A2的機動、射控與自動化程度也遠較國軍現有戰車進步許多，能大幅提升國軍在共軍入侵部隊剛登陸、立足未穩時的反擊能力。另外，M1A2配備“車際間資訊互聯系統”（IVIS），能即時接收或分送戰場資訊，大幅提升整體作戰效能，使國軍可以用數量遠較M60A3少的M1A2戰車，獲致同等、甚至更大的戰力。在台海防衛作戰中，M1A2T主力戰車不論在灘岸還是住民地接戰還是拾分有用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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