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日期: 2024-11-04 | 來源: 融中財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
被稱作“中國第壹大忽悠”的賈躍亭又殺回來了？
壹周前，賈躍亭在壹場采訪中信誓旦旦地表示“計劃兩年內，還清20億美元回國”。現在，壹條好消息接踵而至：又有2億融資到賬。
法拉第未來FF微博宣布此前公布的3000萬美元融資（約合2.1億人民幣(专题)）已經全部到賬，投資者來自中東、美國和亞洲。他還表示，這筆融資的到位既有助於FF 91的交付和供應鏈的逐步恢復，也可以為FX項目的推進提供資金。同壹時間，賈躍亭也發來微博對此事表示慶祝。
然而，這筆資金相對於他所欠下的20億美元債務來說，僅僅是杯水車薪。賈躍亭的造車之路充滿了坎坷，從樂視曾經輝煌到FF的掙扎，他走的每壹步都備受人們關注。如今，他再次站在了風口浪尖之上，這次他能否借助這筆資金重振旗鼓，實現自己的造車夢呢？
這筆融資的始末
根據最新披露的數據，賈躍亭此次吸引了來自中東、美國和亞洲的多位投資者的關注。
據透露，FF公司此次資金籌集包括了750萬美元的初始資金和額外的2250萬美元，這些資金主要以可轉換債券和認股期權的形式注入。可轉換債券的轉換價格定為每股5.24美元，而認股期權的行權價格為每股6.29美元，這些價格都可能根據約定的條款進行調整。
在這些投資者中，阿聯酋的Master投資集團，即拉斯海馬投資公司，也參與了FF的這壹輪融資。該集團的負責人謝赫·阿卜杜拉·阿勒卡西米表示：“我非常榮幸能夠代表拉斯海馬和阿聯酋參與此次投資。作為FF的戰略伙伴，我對於能夠幫助FF在拉斯海馬和中東地區擴大業務感到興奮。我堅信這將是FF歷史上的壹個重大機遇，它不僅將為FF的戰略布局提供強勁的推動力，還將在全球范圍內的擴張中發揮關鍵作用。”
然而，考慮到FF歷史上投資者的不幸經歷，Master投資集團的負責人似乎過於樂觀，他可能還沉浸在賈躍亭的影響之下，對於可能面臨的風險缺乏足夠的認識。
將3000萬美元換算成人民幣，大約是2.1億元，在汽車制造領域，這筆資金雖然不算龐大，但對於賈躍亭來說，無疑是壹筆巨額資金。回想壹下，就在半年前，FF還因為拖欠房租而被房東告上法庭，甚至不得不出售了生產工廠，轉而租賃場地進行生產。
時間飛逝，到了8月中旬，FF終於在其租賃的工廠中完成了自SOD2重啟後的第贰輛FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，這也是FF自創立以來，在獲得數百億融資後交付的第13輛車。那麼問題來了，這3000萬美元的新融資能否幫助FF再造壹輛車呢？
值得壹提的是，賈躍亭還表示目前增程式電動車已經逐漸得到美國汽車產業以及主流OEM的認可，FX將在美國市場打造並普及“兩倍性能，壹半價格”的極致智能電動車產品，力爭成為智能電動車時代的豐田。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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