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日期: 2024-12-19 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
加西網編譯報道：雖然溫哥華和多倫多距離遙遠，但由於它們都是加拿大最重要的大城市，人員往來頻繁，被評為北美最繁忙的國內航線。
OAG Aviation Worldwide Limited 的新數據顯示，使用航班時刻表數據，2024 年在 YYZ 和 YVR 之間往返的飛機座位數接近 350 萬個。
這是北美大陸同壹國家/地區任何兩個城市之間的最高座位數。
溫哥華到多倫多的航線擊敗了亞特蘭大到奧蘭多，後者今年運送了超過 340 萬名乘客。
檀香山到夏威夷的卡胡盧伊緊隨其後，今年該航線的座位數超過 330 萬個。
2024 年全球最繁忙的航線是香港到台北，有 680 萬個座位。
許多加拿大人在溫哥華和多倫多之間飛行，作為前往歐洲、亞洲或澳大利亞的較長行程的壹部分。此外從溫哥華前往多倫多旅游和商業訪問也很流行。
加拿大航空證實多倫多到溫哥華（反之亦然）的行程很受歡迎。這家加拿大最大的航空公司在夏季旅游旺季每天在兩個主要城市之間提供 6,700 個座位。
該公司說：“加拿大航空公司的溫哥華到多倫多服務是加拿大最繁忙的國內航線，也是北美最繁忙的航線之壹”。
Flair Airlines 告訴 Daily Hive，其多倫多和溫哥華之間的航班幾乎總是滿員。這條航線非常受歡迎，以至於 Flair 在 2025 年夏季之前將每周航班數量增加了 71%，這是其所有航線中計劃增長最快的。它計劃從每周 14 個航班增加到每周 24 個航班。
Flair 網絡規劃和收入管理副總裁 Eric Tanner說：“YVR 和 YYZ 之間的航班需求巨大，我們已經增加了運力並調整了 2025 年夏季的時間表來滿足它”。
Flair 希望明年能獲得更大的市場份額，西捷航空和加拿大航空將對行李收費。
Tanner說：“由於其他航空公司現在對行李收費，我們相信更多的旅客會選擇 Flair——以有時壹半的價格提供相同的航班”。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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