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日期: 2025-02-03 | 來源: BBC | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
圖像來源，Reuters Article informationAuthor,朱永雄（Ben Chu）
唐納德·特朗普（Donald Trump）對來自加拿大、墨西哥和中國的商品加征新的關稅。
美國總統簽署了壹項行政命令，對所有來自加拿大和墨西哥的進口商品加征25%的關稅（或進口稅），以迫使兩國加強打擊非法移民和毒品走私。
來自中國的商品也將面臨“在現有關稅之外”的10%額外關稅，直到中國遏制芬太尼的走私行為。他此前已承諾會對中國商品加征60%關稅，並曾考慮對部分汽車進口征收 200%的關稅。
關稅是特朗普經濟政策的核心，他認為這是促進美國經濟增長、保護就業和提高稅收收入的手段。
在競選期間，他告訴選民這些稅項“不會是你們要去負擔的成本，而是由其他國家承擔的成本。”
但幾乎所有經濟學家都認為這種說法具有誤導性。
關稅是如何運作的？
實際上，關稅本質上是對進口商品征收的國內稅，會按照進口貨物的價值比例計算。
例如，壹輛價值50,000美元（約 38,000英鎊）的汽車進口到美國，若以25%關稅來計算，將需繳納12,500美元的款項。
這筆費用實際上是由進口該商品的美國國內企業所支付，而不是由出口該商品的外國企業承擔。
因此，從這個角度來看，關稅就是美國本土企業向美國政府繳納的壹種直接稅項。
2023年，美國進口總額約為3.1萬億美元，相當於美國GDP約11%。
同壹年度，美國對這些進口商品征收的關稅總額約為800億美元，占美國全年稅收總額約2%。
然而，關稅的最終“經濟”負擔將會落在哪壹方身上，而非只是直接支付的費用，則是壹個更為復雜的問題。
如果美國的進口企業將關稅成本轉嫁至消費者身上，這會導致商品的零售價格上升，那麼最終將會由美國消費者承受經濟上的負擔。
但如果進口企業選擇自行承擔關稅成本，而不是將價格轉嫁到消費者身上，那麼這些企業將以降低利潤的方式來承擔經濟上的負擔。
另壹方面，外國出口商也可能選擇降低相等於關稅成本的批發價格，以維持在美國的客戶。
在這種情況下，出口企業將以利潤下降的方式來承擔關稅的經濟負擔。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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