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日期: 2025-02-13 | 來源: 差評 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
牆內自媒體“差評”文章：有壹說壹，對於馬斯克來說，除了拿自個兒身家性命去梭哈川普以外，人生第贰重要的投資，估計就得算在中國開廠子了。
這倒不是瞎說，差友們都知道當年 Model 3 在流水線上 “ 難產 ” ，交不了車，要不是中國給他開綠燈，火速在上海給他修工廠，哪有他馬斯克今天 “ 壹人之下，萬人之上 ” 的這般風光？
然而擱美國新官上任還沒多久，在咱們這邊倒又傳來了他家的新消息。
就在昨天，生產 Megapack 的特斯拉儲能超級工廠，又是鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，熱熱鬧鬧宣布投產了，這次修的也跟 18 年壹樣神速，去年 5 月立項，年底就建成了。
也就是說，馬斯克的第贰個中國工廠，這回又在咱這兒落地生根了。
看來這貨這是認准中國這塊寶地，鐵了心要把特斯拉的未來焊死在中國這艘 “ 巨輪 ” 上了。
不過說起來， Megapack 這名字聽起來確實怪唬人的，但差友們可能還不都清楚這到底是啥黑科技，能讓精明的馬斯克不惜血本在中國再砸壹座工廠。
要簡單來說呢，它跟別的儲能壹樣，算是個 “ 巨型充電寶 ” 。畢竟光伏、風電啥的這些新能源，發電時強時弱不夠穩定，有了儲能系統就能白天存電晚上放電，參與電網調峰調頻，電價就省下來了。
拿 Megapack 來說，單體 Megapack 電池儲能高達 3.9 兆瓦時，逆變器功率 1.5 兆瓦。什麼概念呢，壹個 Megapack 可以滿足 3600 戶家庭壹小時用電，或者充滿 65 輛 Model 3 。
所以對像企業、園區、數據中心、公共項目這些用電大戶來說，儲能這玩意這就很劃算，甚至還能參與削峰填谷來套利，所以多數儲能產品都是賣給他們的。
例如蘋果早在 2021 年，就花了 5000 多萬美元買了 85 個特斯拉 Megapack ，現在這些 Megapack 已經在蘋果庫比提諾的總部供上電了。
聽起來挺牛逼，但他這麼高速運轉的儲能電池廠進入中國，倒也不見得全都是為了拯救地球。反正目的是不是為了環保咱不知道，但我發現這玩意是真的能賺錢。
特斯拉在 24 年贰季度財報裡就說，他家的儲能業務營收同比增長了 99.7% ，占總營收比例高達 11.8% ，創下歷史新高，且儲能業務毛利率持續提升。
2024 年全年，特斯拉儲能業務營收更是達到 100.86 億美元，同比增長 67% 。摩根士丹利甚至預測，到 2030 年特斯拉光儲能就能賺到 39.5 億美元的稅後淨利潤，並給了特斯拉能源板塊 1300 億美元的估值。
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