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日期: 2025-03-14 | 来源: RFA | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
电动车大厂特斯拉（Tesla）向美国贸易代表办公室（USTR）发出警告，指出总统川普（Donald Trump）发起的对华贸易战，可能导致北京对特斯拉及其他美国主要出口商施加报复性关税。特斯拉呼吁美国当局在解决不公平贸易行为时，应考虑这些措施对美国企业的潜在影响，并确保不会无意损害美国公司的利益。特斯拉还建议分阶段实施关税，以便企业能够为供应链变动做好准备。贸易组织“美国汽车驱动”亦警告，关税上升将推高车价，最终可能导致美国工厂停工及裁员。
这封信于美国时间周二（11日）发出，信件未署名，目前尚不清楚由特斯拉哪位员工撰写，但信头显示公司名称。据《路透社》报道，这封信是美国贸易代表办公室收到的数百封类似信件之一；特斯拉暂未就此事回应传媒查询。
关税影响竞争力企业承受成本压力
特斯拉在信中表示，虽然支持美国政府打击不公平贸易行为，但强调当局应仔细评估贸易政策对美国出口商的影响。
信中提到，过去美国的报复性关税曾引发相关国家即时反制，例如提高进口电动车关税，导致特斯拉及其他美国制造商承受更大成本压力。该公司指出，这些关税不仅推高美国制造车辆的成本，还削弱其在国际市场的竞争力，并促请当局寻求解决方案，以减少美国企业在全球市场上的劣势。
供应链挑战部分零件仍依赖进口
信件亦提到，美国目前在电动车及锂离子电池领域的供应链仍存在限制。尽管部分贸易政策促进了本土产业发展，但部分关键零部件仍需依赖进口。特斯拉敦促美国政府进一步评估供应链问题，避免高额关税对本土制造业造成不必要的负担，影响产业竞争力。
贸易政策不应妨碍本土制造发展
特斯拉强调，贸易政策应与美国提升本土制造业的目标一致，而非相互冲突。该公司支持分阶段推行政策，以确保企业有足够时间准备，并确保供应链与合规措施顺利过渡。
特斯拉的警告反映了许多美国企业对川普关税政策的担忧，特别值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）与川普关系密切，他所领导的“政府效率部” (Department of Government Efficiency, DOGE)，协助白宫推动缩减联邦政府规模。
“美国汽车驱动”发声反对高额关税
与此同时，代表丰田、大众、宝马、本田及现代等主要外国汽车品牌的贸易组织“美国汽车驱动”（Autos Drive America）亦向美国贸易代表办公室发表声明，警告若征收大规模关税，将严重影响美国本土车厂的生产。他们表示，汽车制造商难以在短时间内调整供应链，关税上升将推高车价，缩减消费者可选车型，甚至可能导致美国工厂停工及裁员。
川普关税计划推动车价上涨
川普政府计划于4月2日对进口汽车征收25%关税，此前已对中国进口产品加征10%关税，并对所有进口钢铁及铝制品征收25%关税。业界忧虑，这些政策将进一步推高汽车价格，影响消费者购车意愿，最终损害美国汽车业的整体竞争力。
本田率先将生产线迁回美国为应对关税影响，日本车厂本田成为首间将生产线迁回美国的企业。据报，本田下一代Civic油电混合车的生产，将由墨西哥转移至美国印第安纳州，以降低关税带来的成本压力。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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