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日期: 2025-03-29 | 來源: 差評 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
不是我說，比亞迪最近是不是受啥刺激了。發布會跟不要錢似的連著開，而且每場都非常有料。
就在昨晚 （ 別問為啥昨晚沒寫，問就是昨天全員出差了 ），比亞迪家目前最強、最貴的旗艦轎車仰望 U7 ，在亮相了壹年多以後終於公布了自己的上市價格。
提供純電和混動兩種動力總成，每種動力分別提供肆座和伍座兩款車型，定價分別是 70.8 萬和 62.8 萬，而且油電同價。
好嘛，桌子又被掀飛了壹張。畢竟都不用說跟它定位相似、同樣是超豪華新能源轎車的尊界 S800 可能會賣到百萬以上了，就跟自家的兩個兄弟：109.8 萬的仰望 U8 和 168 萬仰望 U9 ，都是骨折級別的降價。
這個攻擊性極強、甚至還帶了點隊友傷害的定價，配合上這個上市時間點，很難不讓人聯想到 U7 就是沖著尊界去的。
而如果你問我對這車的感覺如何，我會告訴你它把仰望這個牌子的特點無限放大了，包括優點和缺點。
在看不見的地方，U7 的領先性和集成度，是毫無疑問的行業天花板；但在工業設計、宣傳營銷，這些大伙能直接感受到的方面，在我看來它或者說是仰望，做得依舊不太好。
聽我介紹完以後，我覺得大伙會同意我的看法。
和仰望的其他車型壹樣，U7 這次依舊標配了名叫易肆方的肆電機分布式驅動系統。前後軸各壹個雙電機總成，總計有 1300 匹的峰值功率，可以推著 U7 在 2.9秒跑完零百加速，然後沖到 270 kph 的最高車速。
而因為肆個電機的動力和轉速可以單獨控制，U7 不僅能和仰望其他車型壹樣做出坦克掉頭這樣的動作，還新增了壹個類似平行移動的功能，就是可以自己橫向的慢慢挪出車位。
就像這樣。
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