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日期: 2025-03-31 | 來源: 大河報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
3月27日晚高峰時段，鄭州城市高架上發生驚險壹幕：壹輛行駛中的小鵬G6突發動力系統故障，車速驟降至20公裡/小時無法操控。車主王先生經歷"生死拾分鍾"後，目前就車輛質量安全與車企展開交涉。
突發失速險釀事故據行車記錄儀顯示，當晚19時許，這輛小鵬G6以約80公裡時速行駛在高架上時，儀表盤突然顯示"動力系統故障"。車主王先生描述："電門完全失效，車速直降到20公裡左右，雙閃燈勉強開啟後，方向盤和擋位全部鎖死。"
當時正值周末晚高峰，後方車輛頻繁變道避讓，多輛快速車輛貼身駛過。王先生說，小鵬400客服遠程指導他斷電重啟，但他斷電之後，發現車子任何操作都操作不了，“包括方向盤，還有這個掛擋啊，不管是前進擋還是後退擋啊，全部都動不了”。無奈之下，王先生在和交警報備後，叫拖車拖走了車輛。
技術隱患恐非個例這輛涉事小鵬G6購於2023年8月，累計行駛裡程1.2萬公裡。王先生告訴記者，該車此前已進行過叁次關鍵部件維修：2023年11月更換前懸架減震器，2024年1月初處理主駕位漏風問題，事故發生前兩天剛完成後擋風玻璃密封補強。
"首批車型存在設計缺陷我可以理解。"王先生強調從未收到主動通知，每次都是發現問題後自行報修，“漏風也好，玻璃有問題也好，都沒有失速嚇人。”
經4S店檢測，此次故障系線束燒壞。但王先生質疑："正常行駛怎會出現電流異常？要麼是零部件質量缺陷，要麼是電池管理系統存在漏洞。"
王先生表示，自己曾以“小鵬失速”為關鍵詞進行搜索，發現自己的情況並非個例，而在王先生抖音的評論區裡，也有車主表示自己曾遇到過這種情況。
記者按照王先生所說查詢，也發現了此前有媒體和車主反映過類似情況：2024年8月16日，陳先生貸款購買了壹輛小鵬G6，但僅僅壹個多月後（公裡數4012KM），在壹次高速行駛中，車輛突然失去動力。
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