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日期: 2025-04-07 | 來源: IT之家 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
2023 年 2 月 17 日晚，深圳壹位特斯拉 Model S 車主劉先生遭遇驚險壹幕。其駕駛車輛低速行駛時，車輛底部與凸出路面的磚塊刮碰後起火，所幸物業保安及時報警並協助滅火，隨後趕到的消防員控制了火勢，未造成更大損失。劉先生隨後將特斯拉汽車銷售服務（深圳）有限公司告上法庭，請求退還購車款並按消費者權益保護法賠償叁倍價錢，合計 337 萬元。
據南方都市報報道，日前，該案件壹審民事判決書公布。法院認為，劉先生未證明車輛存在質量瑕疵及該瑕疵與損害後果有因果關系。特斯拉提交的證據顯示，涉案車輛在進口及銷售時取得了相關質量認證，屬於合格產品。因此，法院駁回了劉先生的全部訴訟請求。
對於壹審判決，劉先生表示難以接受，並稱將依法提起上訴。他強調，事故發生時車輛僅低速剮蹭卻瞬間爆燃，不符合正常車輛安全標准。他還提到，特斯拉當初承諾電池有質保，且事故車輛仍在 24 萬公裡的質保裡程內，但事故發生後卻讓消費者承擔證明產品有問題的責任。
此外IT之家注意到，劉先生指出，該車為 2014 年生產，而中國 2015 年發布的電動車質量全國標准中明確了電動車的鋼板厚度以及電池受撞擊後 60 秒內不能出現燃燒起火等規定，“特斯拉以 2015 年標准不能適用 2014 年車輛，強行解釋其車輛符合標准，我們發現按照國標，本次特斯拉的電池底盤保護強度以及電池的燃爆都不符合標准。”
劉先生曾委托廣東省內兩家鑒定機構對產品質量進行司法鑒定，但是因為各種原因兩家鑒定機構都做出了不予鑒定處理，劉先生認為這給消費者維權增加了難度。
特斯拉方面未對劉先生反映的問題給予回應，其客服稱所有車輛都經過嚴格安全測試，並建議“關注官網技術更新”。
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