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日期: 2025-04-07 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
廣州的壹家制衣廠車間。特朗普總統對直接從中國發貨的商品征收累計高達54%的關稅。
特朗普總統上周叁公布的關稅措施不僅關閉了中國出口產品進入美國的前門，也重重關上了後門。
他在第壹任期內對許多來自中國的進口商品征收了最高25%的關稅，現在又在此基礎上，對直接來自中國的商品征收累計高達54%的關稅。更重要的是，他的最新舉措試圖切斷中國商品進入美國商店貨架和家庭的壹系列替代途徑。
自從特朗普柒年前開始對來自中國的商品征收關稅以來，許多中國公司投入數拾億美元，在越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞和墨西哥等國建設工業園區。反過來，這些工廠壹直從中國進口零部件，將它們組裝為成品，然後再運往美國。
但特朗普今年早些時候對墨西哥征收了額外關稅，並於本周宣布對中國在東南亞的伙伴國家也征收高達49%的關稅。
“這是有針對性地封堵中國進入美國市場的後門，”咨詢公司歐亞集團新加坡辦事處的中國主管王丹（音）說。“其結果是，無論是直接進口還是通過第叁國進口，來自中國的進口成本將永久性提高。”
周叁，特朗普還宣布，從5月2日開始，美國將開始對每年從中國進口的價值超過600億美元的所謂“小額豁免”商品征收關稅，此類商品每個包裹價值不到800美元，目前被免征關稅。此舉將導致通過Shein和Temu等平台訂購包裹的成本額外背負高額稅收。
江蘇淮安壹家工廠的毛巾生產線。
商界人士和分析人士表示，特朗普對越南和柬埔寨等轉運國征收的關稅過高，可能會促使企業重新考慮中國。雖然東南亞國家的工資水平低於中國，但當地勞動力成本往往會被鋼鐵、塑料等材料以及電子元器件等方面高得多的成本所抵消，而這些材料幾乎都從中國進口。
中國還受益於許多世界上自動化程度最高的港口、新機場和最寬可達12車道的高速公路網絡。東南亞其他采購國的港口負擔過重，機場擁擠不堪，道路坑窪不平，這壹切都可能導致漫長而昂貴的發貨延誤和質量問題。
咨詢公司亞洲集團中國區主管林漢昇說，“如果沒有壹個國家可以逃避關稅，我在想全球供應鏈是否會被吸引回中國，因為中國的制造業經濟太有吸引力了。”
特朗普周叁宣布對柬埔寨、越南、泰國和馬來西亞分別加征49%、46%、37%和24%的關稅。
在所謂的後門國家中，墨西哥是個例外，特朗普給予了它特殊待遇，周叁沒有對其征收額外關稅。
現在，墨西哥每向中國出口壹美元，就從中國購買價值11美元的商品。在許多國家，這樣的貿易不平衡會引起對失業的擔憂。但在墨西哥，從中國進口的飆升並沒有引發這種擔憂，因為大部分額外的商品都是在墨西哥北部的工業園區組裝，然後再出口到美國。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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