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日期: 2025-04-07 | 来源: 华人生活网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
随着总统唐纳德·川普宣布对进口汽车征收25%的关税，全球第二大汽车制造商大众集团正面临严峻挑战。目前，大众汽车在美国各大港口滞留约3.7万辆新车。
旗下高端品牌奥迪证实，这一“高风险的待命状态”正是由新关税政策引发。这批受影响的车辆恰好是在川普宣布征税当天抵达美国，如今被迫搁置，等待下一步决策。据悉，大众高层希望总统能够回心转意，或者至少争取到较低的税率。
这也是大众再次对川普关税政策发出的强烈抗议。大众计划在车价标签上新增一项“进口附加费”，以明确显示关税对价格的具体影响——这一做法被广泛视为对总统的“反击”。
这项“进口附加费”将和常规的税费、选装配置（如座椅加热、Apple CarPlay等）一同列示，让消费者清楚了解价格上涨的成因。
大众决定暂停发车，凸显了全球汽车产业链在当前贸易政策下所遭受的连锁冲击。奥迪首当其冲，成为关税打击的“靶心”：其主力车型Q5 SUV在墨西哥完成组装，其他大部分车型则从欧洲进口，这意味着几乎整个车系都受关税影响。
奥迪在发给《每日邮报》的声明中公开反对关税，并表示希望川普政府能够重返谈判桌，取消这一惩罚性措施。
大众发言人表示，目前消费者不会立刻感受到影响。现阶段公司在美库存约为3.7万辆车辆，足以支撑经销商约两个月的销量。
“大多数专家一致认为，美国此类关税政策以及可能引发的对等反制措施，将对美国及全球其他经济体的增长与繁荣产生负面影响，”大众发言人表示，“整个汽车产业、全球供应链、企业乃至消费者，都将承担这类政策带来的不利后果。”
川普总统一贯认为关税将迫使企业将制造业带回美国本土，但大众则警告称，这一政策正在威胁其在美的商业模式。
大众强调，公司已在美国制造设施投资超过140亿美元，并雇佣了数千名工人。在田纳西州查塔努加工厂，大众生产了Atlas与Atlas Cross中型SUV，以及电动ID.4。
尽管拥有美国工厂，但大众仍是美国产业中受影响最严重的车企之一，因为其在美销售的大多数车辆仍产自德国和墨西哥。
“大众一直与旗下经销商就公司运营的各个方面保持沟通，在不确定的时期我们也会保持信息透明。”知情人士透露，“消息可能每日都有变化，但我们始终将经销商与客户的利益放在首位。一旦评估出政策对业务的具体影响，我们将及时与经销商分享应对策略。”
尽管如此，读者似乎对大众“贴标签警告”并不买账。
“随你怎么做，”一位评论者写道，“我认识的有大众车的人都不打算再买一辆。”
不过，2024年大众在美销量增长了15%，市场占有率突破4%，显示品牌仍具吸引力。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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