-
日期: 2025-04-11 | 来源: 南风窗 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
4月10日，特朗普(专题)戏剧性地宣布，暂停对全球数十个国家征收高额关税的做法，将关税维持在10%的水平。
而针对中国的关税，他口头宣布再次加码，叠加前三轮，达到了被称为“关税霸凌”的125%。
中国继续果断回击，国务院关税税则委员会4月11日宣布，自4月12日起，将对美国输华商品加征关税税率由84%提高至125%。
关税达到如此水平，事实上已经失去了经济学意义。税委会在公告中还表示：“鉴于在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方后续对中国输美商品继续加征关税，中方将不予理会。”
特朗普的行为早已是非理性的赌气，按照其行事逻辑，他依然有可能继续抛出一个更高的税率数字。
身处贸易一线的外贸从业者，态度与政府一致：不予理会。
“加得无感了”“加到54%的时候，就没利润了，后面再加多少都没关系了”......在一个聚集了外贸人的讨论群里，一些声音开始对每天一觉醒来就上跳的关税数字感到平静，群内讨论也越来越少。
对等关税生效前后，盐财经询问7位不同行业的中国外贸人对关税政策的反应，以及观察上市公司在投资者公告里的回应——他们涉及跨境电商、传统外贸，所出口的商品大多位列中国对美出口十大品类。
即便他们无法反映中美贸易的全貌，但仍是真实的宝贵的声音。
出乎意料的是，即便对岸来势汹汹、关税朝令夕改，中国外贸人没有外界预想中的集体惊慌和巨大波动。
或是因为“不做美国市场”未受影响，或是“短期还看不出来”，或是提前做了些准备应对短期冲击，又或者认为高关税冲击的影响力，“有，但可控”。风暴之中，他们想得更多的是，怎么做好眼下的生意，观望风向、开拓新的市场。
这种相对平静、静观其变的心态，和大洋彼岸的股市震荡、街头抗议形成鲜明的反差。
外贸人，一边观望，一边涨价
张晨是珠三角一电单车工厂老板娘。这3天以来，她已经记不清出口美国的关税加了多少轮。她必须拿笔记下来，才能弄明白不断变化的关税数字，将怎样影响她的生意和利润。
在卖车上，她家工厂靠两条腿走路，一边是在跨境电商平台上开店，自产自销，一边也接受海外客户定制，按需生产。其中，约6成要卖到美国。
张晨家入门级产品的客单价约为300美元，现有生产部分的毛利率虽仅有13%，但面向欧美销售，基本上是按出厂价翻数倍销售，足以对冲关税。但为保持利润，张晨做好了涨价的准备。
“我们跨境电商自主销售这一块目前没什么影响，因为价格我们是可控的。”张晨告诉盐财经。更重要的是，因为提前听到关税可能上涨的风声，上个月，张晨就已经大量向美出口备货，“目前的（海外仓）库存还足以支撑两三个月的销售”，对利润影响不大。
“美国客户定制的那部分订单，我们也不敢出太多货。这周我们也就只出了一条柜子（注：运输集装箱货柜），平时的话每周都有出个三条。”张晨趋于保守，观望形势。
她盼着再过一两个月，根据新的需求回调产量，维持工厂运转。这样的生产调整，是她做外贸的常态。张晨担心的，只是涨价之后，客户购买欲望会下降；同时，她希望同行不要内卷打价格战，挤压本就微薄的利润。
不同于张晨是源头厂家，茅鑫是经销商，做鞋服类跨境电商。眼见特朗普威胁的关税一路加高到104%，又接着提高到125%，他始终反应平淡：“影响有一点，但不大……大不了提价。”
茅鑫销售的鞋服平均客单价为30美元，涨价并不明显到足以让美国消费者敏感。因此，他并不认为加高关税会很快侵蚀他们的利润。尤其在复杂的海关系统里，对于货物价值的界定一直是一个难题，也存在低于货值进行申报的空间，行业内低申报行为很普遍，高额关税能否实际到位执行等都是问题。
不只是张晨和茅鑫，许多卖家都把“涨价”作为首选应对之法。
白宫4月8日更新公告称，5月2日起，来自中国的小额包裹（注：货值在800美元以下的包裹）不再享受免税待遇，关税从30%提高至90%，通关需缴纳其货值90％的金额或定额75美元的关税，6月1日之后再升至150美元。这被认为将极大冲击跨境电商及其背后利润微薄的中国卖家。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见