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日期: 2025-04-17 | 来源: 财经杂志 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
有人在窗口期之前冒险，有人选择原地等待。谁也不知道机遇先到，还是美国海关审查的锤子先砸下文｜《财经》特约撰稿人 胡苗
编辑｜余乐程旺（化名）的客户临时决定增加两条集装箱的货物，要在4月底之前从国内发货，到马来西亚转口，再发往美国，赶上7月9日前最后的窗口期。
程旺是一家贸易公司的业务员，这家公司从事了20多年的转口贸易。
转口贸易也叫中转贸易，即先将货物出口到关税较低的第三国，在第三国完成清关、换柜及文件准备等流程后，再最终出口到目的国。这种方式可以规避目的国对原产国的高关税。
在过去半个月间，美国对华关税层层叠加，税率已累计至245%。而在4月9日（美国时间），特朗普(专题)发文表示，对其他国家批准实施为期90天的暂停措施，在此期间大幅降低对等关税至10%。
按照特朗普的说法，7月9日之前，美国对马来西亚的关税税率是10%，之后将提升至24%。程旺算了算时间，中国发货到马来西亚，走海运需要10天左右，中转换柜大概7个工作日，往美国运输需要30天-50天不等，路途就要两个月的时间。90天的窗口期，实际上留给企业的时间并不多。
这也是为什么他的客户临时决定增加集装箱的原因。
在这半个月里，程旺变得十分忙碌，一天要打无数个电话。245%关税VS10%关税，这让国内许多货物积压的外贸生产商看到了避开美国关税的可能性，纷纷开始寻找转口贸易公司。
程旺告诉《财经》，在上周的周四、周五两天中，来咨询的客户就接近20位，达到了过去一个月的咨询量。
刘继（化名）也是如此，他在一家国内排名前列的货代公司做业务员，转口本身就是他们运输中的一环。他告诉《财经》，过去几天中许多客户、中小货代公司找到了他们，希望他们能够提供转口的服务。
但他们不敢接单，因为很难判断其中的变数，也担心货物运到美国后，海关审查变严带来的风险。“虽然他有意向要转口，但是我们现在也没有明确让他出，都是让他缓缓，再等等。”刘继说。
这似乎变成了一个冒险游戏，勇敢的人总是不甘等待，而嗅到机会的投机者们也纷纷赶来。
在社交媒体上，有无数的相关帖子、笔记讨论当下通过转口贸易将货物运到北美的可能性。姜龙（化名）在这些讨论帖下面留下了自己的联系方式，即便许多人在帖子中发出警告：“当前许多做转口贸易的都是‘假’的，有风险”，但并没有影响客户联系他。
姜龙在过去半个月间才开始做转口贸易。过去他从事的是国际物流，这一轮美国对华加关税后，他认为转口贸易有机会，便拉着几个朋友，找到马来西亚商会合作，开始承接转口贸易。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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