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日期: 2025-04-28 | 來源: 新唐人 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
幸福航空有限責任公司（下稱幸福航空）取消了伍壹假期前所有航班。有財務人員透露，“公司沒錢飛了，員工工資才發到去年6月。”綜合陸媒報道，幸福航空目前已全部取消4月28日至30日的航班。部分員工被通知28日不用到公司上班。員工陳某某表示，其所在的部門沒有收到航班計劃，公司並沒有解釋具體原因。
有幸福航空高管在接受采訪時表示：“暫時先停飛3天，至於後續還會不會開航班明天要就此事開會。”
有幸福航空的財務人員向“現代快報”表示，幸福航空停飛航班的原因是“公司沒錢飛了，員工工資才發到去年6月”。
不過，幸福航空壹高管4月27日晚回應“紅星新聞”稱，暫時先停飛3天，運營問題28日會在會議上給出准確消息，“從我這邊了解到的是公司還是會繼續運營下去，正在准備給員工發工資呢”。
目前，幸福航空官網顯示已無票可訂。
近兩年來，幸福航空官司纏身，還被法院限制高消費。
2024年12月，“藍鯨財經”報道，幸福航空2024年在審理中的案件有66個，近半數案件的案由是“勞動爭議”，飛行員、空乘、地勤等多個崗位的員工被拖欠工資。
“紅星新聞”報道，幸福航空員工柳先生表示，公司目前已拖欠他近10個月的基本工資，壹年多的社保、兩年多的公積金和養老社保都沒有繳納。“除了這些，還有取暖費、高溫費，就更不知道欠多少了。”
幸福航空員工王女士則表示，“2020年開始公司斷斷續續地發工資，有時候是間隔壹個月，有時間隔兩個月。當時我們的小時費跟底薪都發，到2021年就開始陸陸續續拖欠小時費。”王女士透露，現在每隔幾個月或者是半年才發壹次工資，公司員工每個人的情況都不太壹樣，老員工拖欠的時間會久壹些。
上海機場資料照。(STR/AFP via Getty Images)
2024年幸福航空還兩度被限制高消費，申請人分別為奧凱航空有限公司、天津濱海國際機場有限公司。
幸福航空成立於2008年，是中國的壹家支線航空公司，由中國航空工業集團和東方航空合資成立，成立初期規劃主要支持國產支線飛機運營，2021年主運營基地由天津變更至西安，開啟“幹支結合”的運營模式。
幸福航空經歷過多次股權變更，天眼查顯示，目前由幸福奧凱航空企業管理有限公司100%控股，股權穿透後，具體股權結構為西安航空航天投資股份有限公司持股65%，天津順泰投資中心持股24%，北京幸福眾持投資管理有限公司持股6%，奧凱航空持有5%。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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