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日期: 2025-05-16 | 來源: 悅游cntraverler | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
飛行員和副駕駛在飛機駕駛艙內比對指令表。
總體而言，航空安全的統計數據仍令人安心：在美國以及其他擁有嚴格航空標准的國家（如中國、加拿大、英國、澳大利亞），“每名乘客登機壹次的死亡風險約為壹億分之壹。”麻省理工學院斯隆管理學院統計學教授Arnold Barnett說，“如果你看到機場裡有個小孩，他或她長大後成為美國總統的幾率，是每壹次航班遇難的伍倍。”
盡管如此，面對近期事件，看到這些數據後依舊可能感到不安。“我完全理解有些人仍會對坐飛機感到緊張。”前空乘Lisa Ocampo說，“這畢竟涉及人的情緒，沒人能強迫你去飛行，如果你沒有信心或者感到害怕。但對我們很多人來說，乘坐飛機是無法避免的。”
英國達林頓的消防員在演練飛機事故滅火。
如果你依然心存恐懼，其實有辦法逐步克服這種緊張感，而增強對航空系統安全性的認知，是壹種有效的方式。我們與航空專家和航空公司工作人員聊了聊他們最希望旅客了解的飛行安全的事實。以下是他們分享的伍個核心觀點，你可以在登機前反復提醒自己。
我們都知道，空乘人員的職責之壹是保障乘客安全，飛行員受訓來駕駛飛機——但許多受訪專家想強調的是，這些角色背後其實需要經過大量的准備。
“首先，要成為壹名空乘人員，我們要接受為期大約肆到八周的強化培訓，具體取決於航空公司。”美國壹家大型航空公司的現任空乘Pamela Neely表示。培訓通常在航空公司專設的設施內進行，那些場所配有仿真機艙，用於模擬減壓、處理鬧事乘客、開啟應急出口、緊急水上撤離等情況，有些甚至會將機艙懸掛在游泳池上方進行演練。
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