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日期: 2025-05-17 | 來源: 36氪 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
有生意已經變得有些蕭條的貨代，忽然收到近百封郵件。客戶都在催促他們“趕緊安排出貨。” 有些地區的貨倉預定已經到了伍月底。
“空運的價格是在上漲，還能訂到。船公司可能會滯後點。”壹位跨境物流服務商告訴硬氪。
所有人都在搶時間。
5月12日，中美經貿高層經過密集磋商，終於就關稅問題達成階段性共識。
從美方舉措來看，美國宣布此前對規定中國商品加征的24%關稅進入90天暫停期、保留10%關稅。同時，4月8日和4月9日相關行政令涉及的加征關稅也被取消。還有，此前美國還因“芬太尼問題”對中國商品加征20%關稅，所以在達成共識後，美國對中國商品加征的關稅為30%。
“這90天是B2B企業難得的緩沖期。”新東方工貿CEO朱秋城告訴硬氪。貨主們都在抓緊利用90天的關稅政策窗口期發貨付運，消化此前因高關稅政策積壓的庫存。
貿易追蹤商Vizion數據顯示， 5月5日到5月14日，從中國到美國的集裝箱運輸平均預訂量飆升277%。
事情的走向還遠未確定。工廠和港口的忙碌背後，仍然殘留著不安和惶恐。“驚魂未定是我目前最大的想法。”朱秋城坦言。
工廠24小時連軸轉，實際上是在出清風險，應對未來可能發生的變數。而跨境電商賣家們，更多還在靜觀其變。
“90天暫停期後，24%關稅是否延續不明確，商家難以制定長期穩定的生產和銷售計劃。”深商研究會執行秘書長王與劍告訴硬氪。
但能確定的是，起碼在這3個月，繞在商人們脖頸上的繩子短暫放松。在這段時間，整個外貿行業，都希望在失序中尋找到些許可控感。他們絕不會放棄任何可能性。畢竟，企業家精神在任何時代都不會湮滅。
暫時的平靜
“外貿B2B企業暫時緩過來了。”朱秋城在接受硬氪采訪時表示。
今年以來，關稅政策對中小型工廠沖擊尤為明顯，特別是那些產品處於產業鏈中低端、且單壹依賴美國市場的B2B企業。部分美國進口商在貿易緊張期，甚至已轉向其他國家采購。
朱秋城觀察到，有工廠僅憑10%定金就可以為老客戶生產貨物達40多個貨櫃，卻因關稅突然大漲遭遇客戶直接棄單。今年伍壹假期後，在服裝等勞動密集型行業，不少工廠直接停工，停產周期從15天到壹個月不等。
根據硬氪此前了解，大多數公司在美國的備貨都在壹個半月左右。也就是說，中美互降關稅時，正好很多公司庫存消耗殆盡。許多B端企業都在緊抓這段政策窗口期，爭分奪秒地加大出貨力度。
（圖源/Pexels）
相比出貨量龐大的工廠型企業，跨境賣家身姿相對靈活。深圳樂能創新技術有限公司財務總監何冬冬就告訴硬氪，他們C端客戶的需求變動並不明顯。最重要的是，由於關稅加征與取消的間隔較短，此前公司為應對加征關稅而提前備貨的海外倉庫存仍在消化。
關稅目前下降固然是利好消息，但很多人還是不敢有太大動作。
何冬冬向硬氪表示，此前關稅上調時，公司產品價格普遍上漲了5%-10%。而這次關稅暫時下調後，公司不會考慮立馬降價。
實際上，他認為市場整體價格也不會立即反應，其後續走勢將取決於行業動向——若頭部企業率先恢復折扣、降價等舉措，則可能帶動市場價格下調。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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