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日期: 2025-05-18 | 来源: 香港01 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
美国媒体报道，45岁的资深航空交通管制员史超活（Jonathan Stewart）受访时表示，5月4日执勤时，在雷达屏幕亲眼目睹两架飞机即将在位于新泽西的纽瓦克机场（Newark Airport）上空高速相撞。
史超活在灾难即将发生的数秒前，成功指挥两架客机的机师飞离对方。尽管史超活成功避免了这场空难，他表示这份工作压力巨大，他和不少同事都需要放创伤假（trauma leave）。
《华尔街日报》5月15日报道，史超活忆述当日的险象横生依然犹有馀悸，其中一架是莫里斯敦（Morristown）起飞的商业客机，另一架小型飞机则由泰特伯勒（Teterboro）起飞，两架飞机当时飞行高度相若，再过数秒钟就会在空中高速相撞，犹幸两架飞机的机师在接到掉头指示后都迅速照做，才避免了一场严重空难。
史超活表示，他当日有将航班呼号（callsigns）、航班资讯手写在笔记本上，因为在数日前雷达与无线通讯曾出现故障，雷达画面空白90秒。在他成功制止一场空难后数小时，史超活发电邮给联邦航空总署（Federal Aviation Administration）管理层，痛批他们失职。
据报道，航空交通管制员人手不足问题已持续多年，重要设备亦经常出现故障。工作环境恶劣与差点亲眼目睹空难的经历，让身心俱疲的史超活要去放“创伤假”。
史超活受访时指：“我非常认真地看待我的工作，因为我负责保障飞行乘客的安全，并且为我的表现感到自豪。我不希望要为400人罹难承担责任。”
据报道，除非获得上级事先批准，航空管制元过往极少接受媒体采访。史超活表示，航空管制元近日被美国媒体的报道妖魔化，他认为应该要站出来为同业发声。
美国哥伦比亚广播公司发布5月9日指挥纽瓦克机场空域的终端雷达进场管制的雷达出现故障的影片：
史超活表示，最近纽瓦克机场的所有航班延误和中断都不应该归咎于航空管制员。他反驳美国联合航空公司行政总裁Scott Kirby的指控，航空管制员并没有“擅离职守”（walked off their job）。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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