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日期: 2025-05-18 | 來源: 美國中文網 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
財長貝森特周日承認，在周六與美國最大的零售商沃爾瑪的高層交談後，他認為沃爾瑪仍可能會通過提高其商品價格將總統川普關稅所帶來的部分成本轉嫁給美國消費者，盡管此前壹天，川普曾警告沃爾瑪要避免漲價，並發誓會密切關注沃爾瑪的所作所為。
周日，貝森特分別出現在NBC新聞的“與媒體見面”節目、和CNN的“國情咨文”節目中。他在接受CNN采訪時表示：“沃爾瑪將吸收部分關稅，但仍有壹些成本可能會轉嫁給消費者。”
貝森特稱，他周六剛剛與沃爾瑪CEO董明倫（Doug McMillon）進行了交談，但沃爾瑪似乎並不准備像川普所希望的那樣，全盤“吞下關稅”。
此外，貝森特還認為，對沃爾瑪顧客來說，真正重要的是汽油價格的下降。美國汽車協會的數據顯示，目前的汽油均價約為每加侖3.18美元，較壹年前有所下降，但過去壹周有所上漲。
貝森特還駁斥了對通脹的擔憂，稱川普造成的壹些不確定性恰恰是貿易談判的策略。他在采訪中表示：“總體而言，我預計通脹將保持穩定。但我不怪消費者現在變得如此不安，因為他們在拜登執政期間已被折騰了這麼多年。”美聯社稱，他指的是在前總統拜登執政期間，因疫情、俄烏戰爭等因素推高了商品成本，美國通脹在2022年6月達到了40年來最高水平。
另壹方面，貝森特周日也駁斥了國際信用評級機構穆迪周伍下調美國主權信用評級的舉動。周伍，穆迪宣布，將美國的主權信用評級從最高階別Aaa下調至Aa1，原因是擔心美國不斷增加的債務。
目前，美國聯邦政府的債務總額已超過36萬億美元。穆迪此舉可能會使川普推進減稅政策的努力更加復雜化。
貝森特堅持認為，評級下調是壹個“滯後指標”，因為金融市場已在其價格中消化了聯邦債務成本。盡管如此，根據聯邦預算委員會的數據，川普推動的減稅計劃將在未來10年增加約3.3萬億美元的赤字，其中僅在2027年就會增加6000億美元。
但貝森特認為，赤字並不會成為壹個問題，因為經濟增長速度將快於債務積累，從而降低其在整體經濟中所占的比重。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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