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日期: 2025-05-31 | 来源: 吴晓波频道 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
编者按：5月12日以来，中美关税战暂缓。我们策划了“中国外贸城市观察”专题，寻找外贸走向的答案切片。第一站义乌，第二站重庆，第三站则是宁波。
宁波舟山港货运吞吐量连续16年位居全球第一。据宁波口岸数据，2024年上半年，美国是其最大贸易国家，占比17.3%。
我们主要从国际货代行业切入，它介于海运与外贸行业，掌握外贸链条的核心环节，有着对行业形势十分敏感的群体。
夜幕下的宁波舟山港核心港区——北仑港区，成了大卡车的海洋。
离港一两公里的地带，集装箱卡车如接了锁链一般，一车接一车，驶在坑洼的路面，发出一声声巨响。
一座座如小山般的集装箱码头，仿佛一个个积木城，以每一两分钟的频率进出重卡。
直到凌晨时分，港区依然灯火通明，发出阵阵作业时的钢铁之声。
北仑港区灯火通明
图源：小巴拍摄
一切似乎都在预料之中。
5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布之后的90天左右，美国对华关税从145%降至10%。
由此，对美出口重归火热。据证券时报近日多方调研：
5月底的舱位已基本售罄，运价上涨幅度超过40%。
5月中下旬，小巴走访了北仑港区及多个宁波一线的国际货运代理企业。
货多船少，货难出去？
5月19日中午，宁波方舟国际货运代理创始人潘丹蓉给小巴透露了一个大型船公司报出的从泰国林查班港到美东休斯顿港的小柜（TEU）价格：- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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