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日期: 2025-06-26 | 來源: 追風交易台 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
巴克萊的研究發現，每11000輛Robotaxi投入運營，就能奪取美國網約車10%的城市-機場市場份額。而要達到50%的市場份額則需5.54萬輛，這遠超2026年的預期規模且受限於當前車輛供應瓶頸。因此，2027年將被視為Robotaxi對網約車市場帶來“輕微”沖擊的起點。
美國網約車市場正步入壹個由Robotaxi引發的“冷戰”時代。
據追風交易台消息，巴克萊研究團隊26日發布的研報顯示，盡管目前Uber和Lyft等網約車巨頭正積極與Waymo等Robotaxi公司合作以緩解短期擔憂，但預計到2027年，Robotaxi的大規模部署將開始對傳統網約車行業構成實質性威脅。
研究發現，每11000輛Robotaxi投入運營，就能奪取美國網約車10%的城市-機場市場份額。而要實現對網約車市場20%的沖擊，需要Robotaxi車隊規模達到2.2萬輛；要達到50%的市場份額則需5.54萬輛，這遠超2026年的預期規模且受限於當前車輛供應瓶頸。
因此，2027年將被視為Robotaxi對網約車市場帶來“輕微”沖擊的起點。屆時，網約車司機和平台盈利模式將面臨嚴峻挑戰。
網約車滲透率仍然偏低，為機器人出租車讓出空間
盡管網約車行業發展超過拾年，但在美國個人出行市場的滲透率仍不足2%。
巴克萊研究數據顯示，2026年美國個人車輛出行預計高達1454億次，而網約車出行僅占29.1億次。
其中，Uber美國出行預計在2025年完成超過17億次行程（占比1.2%），Lyft則預計超過8.4億次（占比0.6%）。兩大平台每日合計完成約710萬次行程，平均每秒82次。這種相對較低的市場滲透率為Robotaxi的未來擴張提供了巨大的想象空間。
Waymo加州數據：揭示Robotaxi運營現實
巴克萊的分析深入Waymo在加州的運營數據。Waymo目前在加州運營超過730輛捷豹I-PACE，約占其全球1500輛車隊的壹半。2025年3月，Waymo在加州創下70.8萬次行程的月度新高，環比增長14%。車輛利用率也顯著提升，截至2024年12月，平均每輛車每日完成約24次行程。
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