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日期: 2025-07-03 | 來源: 基本常識 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
涉及飛行員群體，牽連到民航安全，事件又壹次被定性為敏感事件，不允許網絡傳播討論。
是的，又壹次。
此前，民航局答復關於東航墜機事故的信息公開申請時表示，相關飛行事故調查進展情況通報，公開後可能危及國家安全、社會穩定，決定不予公開。
排除了機械故障，排除了天氣原因，還會有什麼因素導致飛機從萬米高空垂直墜落呢？
很顯然，正是因為飛行員這個群體被當作特殊的、神秘的、敏感的存在，涉及飛行員的“負面新聞”才會被認為危害社會穩定，危及國家安全。
然而，這恰恰是完全錯誤的思路！
飛行員作為壹種職業，不可否認是事關重大的，每壹次上崗可能關系到數百名旅客的人身安全，但放到整個社會中比較，其實也沒有那麼特殊……高鐵列車司機、公交車司機、渡輪船長、過山車檢修工、燃氣公司工程師等崗位涉及的人命數量哪個都不比飛行員少。
飛行員是特種崗位，但並不是什麼特殊職業，不應該被當成敏感群體特殊對待。
現實中，有些公司和管理部門喜歡把飛行員的工作神秘化、敏感化處理，其實並不是為了保護飛行員群體不受幹擾，也不是為了更好地保護旅客出行安全，而是為了更容易控制和拿捏飛行員，是為了更好地保護航空公司的利益。
首先，把飛行員群體敏感化，航空公司就能更容易操控飛行員的培養訓練與工作安排，讓中國飛行員作為壹個整體的職業流動性變得很差。
實際上，當前中國的民航飛行員培養模式已經被飛行學員普遍詬病，很多學員在投入多年學習付出後無法上崗執飛，很多飛行員的職業發展與橫向跳槽被航司牢牢卡死，整天帶著濃重的怨氣在飛行。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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