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日期: 2025-07-08 | 来源: 加西网 | 有1人参与评论 | 字体: 小 中 大
加西网编译和综合报道：今天，温哥华市议会一致通过了鲁珀特（Rupert）和伦弗鲁（Renfrew）天车站区域规划，该规划将指导未来 30 年鲁珀特和伦弗鲁天车站周边的发展和变化。
市政府表示，鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划与温哥华规划相一致，重点支持开发新的多样化住房、工作空间、公共空间和文化设施，并包括一系列基于自然的解决方案，以管理洪水风险并改善斯蒂尔溪周围的生态健康。
市长沈观健表示：“鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划旨在对我们城市的关键区域进行周全的发展规划——在创造新的住房、就业岗位和便利设施的同时，确保家庭能够继续在这里发展生活。这项规划体现了我们致力于打造完善互联的社区的承诺，让所有年龄段和背景的人们都能在这里蓬勃发展”。
这是自2022年百老汇规划批准颁布以来，温哥华市制定和批准的首个密集化区域规划。
该规划经过了三年的规划过程，并进行了公众咨询，也是第一个直接受到温哥华规划影响的区域规划。
市政府称，自2022年以来，市政府开展了四个阶段的公众参与，以制定该计划的优先事项和政策。玛斯昆族、斯阔米什和茨莱尔-沃图斯族参与了整个过程，并通过43场开放日和研讨会、72场公众参与活动以及超过2100份已完成的调查问卷收集了更广泛的公众反馈。主要材料被翻译成该地区的主要语言，包括繁体中文、简体中文、越南语和他加禄语。
（来源：City of Vancouver）
正如该区域规划的名称所示，这是一个以交通为导向的土地利用开发战略，主要围绕天车千禧线的鲁珀特站和伦弗鲁站，这两个站目前被轻工业和低密度商业用地所包围。此外，该规划覆盖的大部分区域目前由独户住宅社区组成。
（来源：City of Vancouver）
整个鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划大致以北至帕克街、东至边界路、南至东27大道和西至纳奈莫街为界。该区域规划的总土地面积——涵盖黑斯廷斯-日出街区的南部和伦弗鲁-科林伍德街区的北部——约1,631英亩（约6.6平方公里），略大于百老汇规划的面积。
截至2021年人口普查，该地区共有12,300套住房，人口30,900人，另有13,500个就业岗位。目前，该地区72%的居民为少数族裔，其中59%为华裔。
根据区域规划，到2050年，该市预计人口将增长61%，新增18,700名居民，总人口将达到49,600人。预计住宅数量将增长82%，达到22,400套；就业岗位数量预计将增长61%，达到21,800个。
最终确定的区域规划与之前提交公众咨询的规划草案高度一致，并考虑到了省政府在两个车站周围指定交通导向区域的交通导向发展立法。
市政府表示，该计划引入了与四种不同社区类型相适应的土地利用变化：- 快速交通区域：靠近天空列车站的高达 45 层的塔楼。
- 混合用途建筑：位于主要交叉路口的四到六层混合用途建筑，如伦弗鲁和东第一大街或纳奈莫和东百老汇。
- 多单元住宅区：其余住宅区还将包括街角商店或商店等小型企业的选择
- 商业及工业用地：天车站附近和 Still Creek 沿岸的办公室、实验室、酒店、轻工业（如电影制片厂、仓库）和大型仓储式商店
此外斯蒂尔溪（Still Creek）将得到改善，部分溪流廊道将配备日光照明，并进行扩建，以降低洪水风险，改善当地绿地和栖息地，并促进经济发展。
可以预见，密度最高的地区将位于两个天车站附近，通常允许现有住宅用地建造高达45层的高层建筑，用于社会住房或有保障的专用租赁住房（80%为市场租赁住房，20%为低于市场价的租赁住房），容积率（FAR）最高可达地块面积的10.5倍。对于100%有保障的专用市场租赁住房，允许建筑高度最高为35层，容积率为8.5倍；对于分契式市场产权公寓或酒店，允许建筑高度最高为29层，容积率为7.0倍。
随着住宅区内距离的增加，塔楼高度和密度逐渐减小，最高可达 26 层，容积率 6.5。
该区域内现有的工业和就业用地（包括靠近天车站的用地）将保留用于非住宅用途，这符合区域保护稀缺工业用地的方针。
这些用地将通过提高密度来支持密集就业，容纳工业、实验室、机构、办公、文化、零售、健身中心、服务和酒店等用途。车站附近的一些就业用地可建成高达30层的建筑，容积率（FAR）最高可达5.5，以满足这些用途。
（鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划概念草案，来源：City of Vancouver）
大型场地将继续用于大型零售商店、电影制片厂和其他商业/机构用途，其中主要包括 Real Canadian Superstore、沃尔玛、拉萨尔学院温哥华新校区和温哥华电影制片厂。该区域大部分位于斯蒂尔溪（Still Creek）的洪泛区内，溪流东西流经其低洼地段。为应对洪水风险，将允许增加建筑高度以容纳更高的建筑高度。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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