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日期: 2025-07-23 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
加西网编译和综合报道：这几天发生的重头戏就是加拿大总理马克.卡尼与各省省长齐聚安省，讨论在唐纳德·特朗普总统 8 月 1 日最后期限之前解决关税问题，并努力让加拿大团结起来应对这些威胁。
卡尼将各省省长描述为“一群致力于建设我们国家、积极建设、建设国内、建设加拿大经济的群体”。
BC省和安省签署了多项旨在消除省际贸易壁垒的协议之一——有关酒精饮料的谅解备忘录。
但是一个问题成为了争论的焦点，那就是一条新的管道。
卡尼最近在卡尔加里参加牛仔节期间，在接受Postmedia 旗下《卡尔加里先驱报》采访时表示，他正在关注两个可能被列入渥太华重大项目清单的关键石油和天然气项目。
一条通往西海岸的新石油管道和一个由加拿大最大的油砂生产商提出的大规模碳捕获网络，它们可能被放在联邦加快审批的名单上。
目前尚不清楚该石油管道将选择哪儿作为出海口，大温的出海口由于其便利性可能会被作为首选，这意味着新管道会再次穿过大温。
新的管道与横山油管一样，目标应该是东南亚甚至更远的区域。
目前加拿大正在加强与美国之外的国家的贸易，统计局数据显示，今年5月，加拿大与美国以外国家的商品贸易总额（出口加进口）增至476亿加元，连续第三个月创历史新高。加拿大对美国以外国家的贸易逆差从4月份的107亿加元收窄至5月份的91亿加元。
阿尔伯塔大学经济学和法学教授安德鲁·利奇（Andrew Leach）表示，鉴于与美国的贸易动荡，寻找新的出口市场可能是一个巨大的胜利。
在本周的省长峰会上，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯 (Danielle Smith) 带领几个省份发起运动，推动修建一条穿过BC省的新输油管道，并取消油轮禁令。
对此，BC省省长尹大卫（David Eby）表示反对这一想法。
尹大卫说：“根本没有任何项目，没有任何支持者，也没有任何私营部门的资金参与”。
BC省沿海地区原住民的反对态度更加坚决，并向卡尼发出了一封公开信。
海尔楚克部落委员会的酋长玛丽莲·斯莱特周二对加拿大电视台新闻台表示：“我们不会支持解除油轮禁令，也永远不会同意”。
不过利奇表示，归根结底，这并非省级政府的决定。
利奇表示：“如果联邦政府决心修建输油管道，他们就有管辖权，我们在横山输油管道项目上就看到了这一点”。
虽然旷日持久的法律纠纷减缓了跨山输油管道的建设，但联邦政府在未来或许能够在 C-5 法案的帮助下采取更快的行动。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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