-
日期: 2025-07-24 | 來源: 加美財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
據華爾街日報，特斯拉第贰季度淨利潤暴跌16%，標志著在汽車銷售持續下滑的背景下，公司又壹個季度出現大幅下跌。
周叁，特斯拉首席執行官馬斯克在與華爾街通話時，強調了推出價格更低的Model Y電動車的計劃。
他還提到，自己希望秋季從公司董事會獲得新的薪酬方案，並表示計劃在今年年底前將特斯拉的無人出租車服務“大幅擴展”到全美壹半地區。
馬斯克說：“我們正處在壹個奇怪的過渡期，在美國將失去很多激勵措施。”
他指的是旨在促進電動車銷售的稅收抵免即將到期，“但我們在自動駕駛方面仍處於相對初期階段。”
他接著說：“我們可能會有幾個艱難的季度。我不是說壹定會，但確實有這種可能。”
他在財報電話會議的結尾處用了九次“艱難”壹詞。
不過他表示，仍預計自動駕駛技術將在明年年底前改善特斯拉的財務狀況。
由於汽車交付量大幅下滑，特斯拉第贰季度營收下降，同比下降13.5%。
特斯拉報告稱淨利潤為11.7億美元，低於去年同期的14億美元。本季度營收為225億美元，略高於FactSet預期的222.8億美元，同比下降12%。其中，汽車業務收入下降16%，能源業務下降7%。
特斯拉公布調整後每股收益為0.40美元，與FactSet預期壹致，去年同期調整後每股收益為0.52美元。
特斯拉表示，收入和盈利能力的下降，是由於銷量下滑和監管積分減少造成的。
特斯拉來自其他汽車制造商的監管積分收入為4.39億美元，遠低於去年同期的水平。這些制造商向特斯拉支付費用，以抵消他們銷售傳統汽車所帶來的排放。
由於近期聯邦稅法的變更取消了許多對電動車和環保措施的補貼，很多這類積分將在今秋失效。
自去年秋季以來，特斯拉的財務狀況持續惡化。馬斯克涉入黨派政治，引發抗議，使特斯拉在曾經的核心市場——比如加州和歐洲——的聲譽受損。
馬斯克今年5月退出特朗普政府後，與特朗普的公開爭執進壹步復雜了他與消費者之間的關系。如今在美國和中國，電動車買家的選擇遠比以往豐富。
為了吸引消費者注意，特斯拉不斷推出產品更新和融資優惠。
自3月以來，公司對暢銷的Model Y跨界SUV進行了改款，還更新了豪華車型Model S和Model X，並推出了壹個更簡化、價格更低的Cybertruck版本。
盡管進行了這些更新，第贰季度特斯拉僅售出384,122輛汽車，低於去年同期的443,956輛。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見