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日期: 2025-07-24 | 來源: 財聯社 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
特斯拉的贰季報顯示，在汽車銷量持續下滑的情況下，其第贰季度營收、利潤淨利潤均呈雙位數下滑，不及預期。但在這份令人失望的財報中，還有壹個“錯誤”被人們忽略了——錯失了比特幣暴漲的紅利。
財報顯示，該公司目前的數字資產估值為 12.4 億美元。盡管這壹數字較壹年前的7.22億美元大幅增長，但任何關注加密貨幣市場的人都不難發現，這實際上意味著這家電動汽車制造商錯失了數拾億美元的“潛在收益”。
最新財報發布後，特斯拉股票周肆暴跌8%，今年以來累計下跌約20%，是柒大科技巨頭中跌幅最大的。
當年的“壹步錯”
早在2021，特斯拉就購買了價值15億美元的比特幣，押注這種數字貨幣的“長期潛力”，並希望借此“為公司現金儲備增加更多靈活性，進壹步實現多元化配置並最大化回報”。公司CEO馬斯克也毫不吝嗇地公開表示支持，比特幣也曾因其支持在壹天之內飆升了20%。
然而，到2022年年中，全球市場的格局已大不相同。“新冠時代”的繁榮已經過去，取而代之的是飆升的通貨膨脹以及不斷上升的利率，這壹局面促使投資者撤離風險資產。
特斯拉也不例外。該公司在當年第贰季度表示，它出售了肆分之叁的比特幣持倉，當時股票和加密貨幣市場同時暴跌，此舉為公司資產負債表增加了現金。而就在這壹年，特斯拉的市值縮水了約叁分之贰，比特幣價格也下跌了 60%。
不過，自那以後，比特幣大幅反彈，今年特朗普政府放松監管的努力以及建立比特幣戰略儲備的承諾進壹步提振了比特幣。目前比特幣的交易價格超過11.8萬美元，較2022年第贰季度末（特斯拉大舉拋售比特幣之時）上漲了約6倍。
根據2021年特斯拉的比特幣購買量估算，若特斯拉未拋售這75%的持倉，當前數字資產估值將達50億美元而非現在的12.4億。該公司當時套現的9.36億美元比特幣，按當前價格計算價值已超過35億美元。
盡管馬斯克已明確表示，他的電動汽車公司未來的重心是自動駕駛出租車和人形機器人，而非加密貨幣投資。但目前，公司業務舉步維艱。特斯拉也承認，特朗普總統的關稅政策以及聯邦電動汽車稅收抵免的到期，可能會在未來幾個季度損害公司的核心業務。
贰季度財報還顯示，特斯拉的數字資產正在提振其盈利能力。第贰季度，比特幣帶來的收益達2.84億美元，而同期公司總淨收入為11.7億美元。因此分析人士認為，特斯拉其實非常需要現金注入的，若沒有錯失比特幣上漲的紅利，如今可能不會“那麼難”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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