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日期: 2025-08-13 | 來源: 上報 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
在印度被美國課征高達50%的關稅後，印度和中國正修復於2020年發生致命邊境沖突後受損的雙邊關系與經濟聯系，包括計劃最快在9月恢復印度與中國的直航航班，以及印度經貿公司阿達尼集團正與中國電動車龍頭比亞迪洽談電池合作項目。
彭博12日報道，印度與中國在2020年關系之所以急遽惡化，是因為當時喜馬拉雅山邊境發生沖突，造成20名印度士兵及數名中國士兵喪生。 接著，印度與中國的直航於新冠疫情期間中斷。 此後，兩國關系壹直處在冰點狀態，其實這對印度經濟也造成巨大沖擊，畢竟中國是僅次於美國的第贰大貿易伙伴，而且印度也很需要中國的關鍵零組件來發展制造業。 不過，如今川普重返白宮後，印度與中國的關系出現變化。
由於美國總統川普以印度購買俄羅斯石油為由，對印度課征50%的懲罰性關稅。 川普還說印度經濟“已死”，稱印度的關稅壁壘“令人厭惡（obnoxious）”，加劇雙邊緊張關系，讓印度意識到必須維持部分戰略獨立性，因此印度總理莫迪（Narendra Modi）的經濟盤算於本月出現重大轉變。
消息人士表示，莫迪最新的動作是印度航空（Air India）、靛藍航空（IndiGo）最快將在下個月恢復與中國的直航航班。 該協議可能會在莫迪8月31日起赴中國天津出席上海合作組織峰會，與中國國家主席習近平會面時正式宣布。 這是莫迪7年來首次訪問中國。
知情人士透露，阿達尼集團（Adani Group）正與中國電動車龍頭比亞迪（BYD）洽談合作，這將使印度億萬富豪阿達尼（Gautam Adani）的企業集團能在印度生產電池，進壹步擴張其潔淨能源的版圖。 中國智庫“全球化智庫（Center for China and Globalization，CCG）” 會長王輝耀表示，印中關系正處於“上升周期（up cycle）”，作為全球南方的領導者，“他們必須真正展開對話”。
與此同時，中國也展現出緩和雙邊關系的跡象，於本月放寬了對印度實施的尿素出口管制。 中國雖然早在6月就松綁出口禁令，但直到現在才解禁。 雖然初期出口量不大，不過這項貿易有可能擴大，進而緩解全球供應短缺並降低價格。 雖然印中關系可能出現緩和，但這2個亞洲大國不太可能在短時間內恢復全面互信。 多年來，雙方壹直視彼此為競爭對手，而在幾個月前，中國在其與印度的最新軍事爭端中向巴基斯坦提供武器與情報，更加劇了雙方摩擦。
印度正修復與中國自2020年致命邊境沖突後的受損雙邊關系，計劃在下個月恢復直航航班。 圖為印度總理莫迪與中國國家主席習近平。 (資料照片/美聯社)
川普近期對新德裡的不滿，部分源自印度否認他聲稱自己在調停印巴緊張局勢中，發揮關鍵作用。 據新德裡官員透露，莫迪在6月與川普通話時還直接駁斥了這些說法，之後印度感受到白宮的態度出現轉變。 美國長期在地緣政治上拉攏印度，視其為制衡中國的力量，但隨著川普掀起貿易戰，北京與新德裡正尋找共同立場。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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