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日期: 2025-08-15 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
以電動車電池為例。雖然是美國率先在鋰離子電池生產方面取得進展，但後續研究缺乏政府支持。中國企業則接棒領跑。
比亞迪和寧德時代都依賴於鋰離子電池，而不是西方生產商偏好的鎳和鈷。通過取得專利的技術突破，這些中國公司讓電池更輕、更耐用、充電更快、生產成本更低。https://t.co/R0vmLd4uUK— 紐約時報中文網 (@nytchinese) August 15, 2025
這是壹家中國企業為保護它在電動汽車電池方面的創新設計在多國提交的專利申請。
2000年，中國的申請人提交了18項分析人士認為具國際競爭力的清潔能源專利。
到2022年，該領域中國的申請人提交的專利超過5000項。
20多年來，中國在為未來能源領域——太陽能、風能、電池和電動汽車——持續產出創新設計，已遙遙領先於其他國家。
數據來源：歐洲專利局、Espacenet。注：清潔能源類別包括電池、生物燃料、氫能、光伏和超級電容器。
多年來被指責抄襲其他國家技術的中國，如今不僅在可再生能源領域的專利與論文數量上占據了主導地位，而且——據分析人士稱——還作出了有助於推動全球擺脫化石燃料的重大貢獻。
高質量專利來源分布：中國領跑電池與太陽能領域，歐洲主導風能及智能電網。數據來源：歐洲專利局。注：不包括水電和氫燃料類別，這些類別在清潔技術專利總數中所占份額較小。 THE NEW YORK TIMES
“這聽起來可能很簡單，但專利質量的終極指標是壹家企業或機構為保護申請所花費的資金，包括跨國申請保護，”歐洲專利局首席經濟學家雅恩·梅尼埃表示。該機構向《紐約時報》分享了有關競爭性專利申請趨勢的最權威數據。“僅憑這壹點，我們就可以看到中國是如何從模仿者轉變為創新者的。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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