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日期: 2025-08-16 | 來源: 最華人 | 有0人參與評論 | 專欄: 90後 | 字體: 小 中 大
小米汽車YU7爆單後，車越欠越多，根本交付不完。
即便雷軍7月10日稱小米汽車交付已超過30萬台，但後面還有小米YU7迫在眉睫的24萬個新訂單，最早交付時間約45周，就是要到明年2月以後。
交付困境背後，是小米汽車工廠內瘋狂地產能提速。不過代替人類兩班倒工作的，是斯坦德的機器人。
如果你去過小米的亦莊超級工廠，就能看到排著隊的斯坦德機器人把空氣懸架送往總裝線，保證每76秒就可以有壹台新車下線，每小時可以生產40台整車。
● 斯坦德研發的中國首條100%部署自主移動機器人的總裝生產線。圖片來源：斯坦德官網
小米的爆單，讓斯坦德這家工業級智能移動機器人公司直接出圈，但對於斯坦德CEO王永錕來說，幸運之神仿佛總是不站在他這邊。
接受慈善學校資助才讀完高中和大學的他，創業9年，被催過債，在馬路邊爆哭過多次，創始人還中途跑路把公司丟給他。
這些苦難皆是養料，如今，34歲的他已經是《財富》中國40位40歲以下的商界精英之壹，斯坦德生產的6000多台機器人已經開進華為(专题)、富士康、蔚來等大廠，為制造業服務了超過2000萬小時。
今年7月，斯坦德機器人已經向港交所遞交招股書，沖刺工業具身智能第壹股。
寒門學子的命運轉機
1991年，王永錕出生在黑龍江中俄邊界的壹個小城市。
因為家裡經濟條件實在太拮據，初中畢業後家裡就供不起他讀書了，好在老師推薦了當年碧桂園楊國強和楊惠妍開的國華紀念中學，這所慈善學校不僅可以免除學費，還能資助他完成後續本碩的求學路。
於是，15歲的王永錕從冰封雪覆的北國故鄉出發求學，從黑龍江到佛山，叁千裡的距離不僅連接著中國南北兩端，更成為他命運的轉折點。
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