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日期: 2025-08-20 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加航空乘人員已結束與航空公司的勞資糾紛，雙方達成了壹項初步協議。罷工已經結束。加航的航班已於周贰下午開始恢復運營。工會稱，初步協議尚未完全披露，但它為工人和行業帶來了“變革性的改變”。
據加拿大廣播公司獲悉，加航提議立即為旗下空乘人員加薪8%至12%。
對於在加航工作伍年或更短的空乘人員，立即加薪12%；
對於工作時間更長的，則加薪8%。
在協議的第贰年，薪水將增加3%；第叁年增加2.5%；第肆年增加2.75%。
這份初步協議還確保了加航的空乘人員在每次飛行前，能夠獲得至少60分鍾的地面工作報酬，薪酬標准為他們小時工資的50%，並且該標准每年增加5%。
該協議需得到空乘人員的批准才能生效。據悉，空乘人員將只對提議的加薪幅度進行投票。
周叁，加拿大公共雇員工會（CUPE）在壹份聲明中表示：“無薪工作結束了。”並稱這場談判是行業內的“歷史性斗爭”。工會還建議其成員“全力配合恢復運營”。
CUPE表示，加航最初的合同提議“低於通脹率、低於市場價值、低於最低工資”，並且在飛機不在空中時，空乘人員仍然有部分工作時間沒有報酬，包括登機、等待和飛行前的安全檢查。
勞動法強制復工條款已失效
圖源：CTV News
加拿大勞工大會主席表示，加航空乘人員公然違抗政府復工令的罕見舉動，已經證明了加拿大《勞動法》中允許部長下令結束罷工或停工的條款是無效的。
8月16日，在未能與航空公司達成新的合同協議後，空乘人員走上糾察線僅數小時，就業部長帕蒂·海杜（Patty Hajdu） 就援引《加拿大勞動法》第107條，下令進行有約束力的仲裁並讓空乘人員復工。該條款賦予部長采取行動“維護或確保工業和平”的權力。
空乘人員無視了這項命令，並持續罷工，直到周贰早些時候最終達成協議。加拿大勞工大會主席Bea Bruske稱贊這壹舉動是有效的。
Bruske說：“這開創了壹個先例，即你可以違抗，並且你會在談判桌上找到解決方案。這為第107條不再有效，實際上已經死亡的現實，樹立了壹個先例。”
“最好的處理方式是完全廢除它，因為工會、工人和勞工運動因此變得更加大膽，我們不會回頭。”
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