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日期: 2025-08-22 | 來源: 央視新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
美國海軍近期事故頻發。壹艘美軍艦艇在日本(专题)沖繩附近海域起火，大火持續了拾幾個小時才被撲滅。同壹天，美國海軍還發生了戰機墜毀事故。除此之外，美海軍近期還發生了無人艦艇撞船事故。
沖繩附近美國軍艦起火 約12小時後被撲滅
當地時間20日16時左右，在位於日本沖繩縣宇流麻市的美軍設施“白灘”附近海域，美國海軍船塢登陸艦“新奧爾良”號發生大火。停泊在附近的美軍戰艦“聖迭戈”號、日本海上自衛隊和日本海上保安廳等參與了滅火作業。
大火燃燒了12個小時後，於21日凌晨4時左右被撲滅。事故造成2人輕傷，原因還在調查中。
10個月內第6架 美海軍F-18戰機墜毀
除了火災，美國海軍最近其他事故也接連不斷。
據美國媒體報道，“新奧爾良”號起火的同壹天，當地時間20日上午，隸屬於美國海軍第83攻擊戰斗機中隊的壹架“超級大黃蜂”戰機在弗吉尼亞海岸附近的例行訓練飛行中墜毀，飛行員彈射逃生。
截至當地時間21日，該戰機仍未被打撈出水，事故原因也還在調查中。美媒稱，這是近10個月來，美國海軍損失的第6架F-18系列戰機。
美海軍進行無人艇測試 接連發生撞船事故
此外，據路透社報道，上個月，美國海軍在加州(专题)海岸附近進行美國防部無人艦艇測試時，發生撞船事故。視頻顯示，壹艘無人艇意外失速，撞上另壹艘支援船，在從支援船上越過後落入水中。
而在幾周前美國海軍的另壹場測試中，壹艘無人艇突然加速，導致參與測試的壹艘拖船傾覆，拖船的船長被拋入海中，隨後獲救。
據知情人士透露，這兩起事故都是軟件故障和人為錯誤造成的，包括機載系統和外部自主軟件之間的通信中斷。美國哈德遜研究所高級研究員布萊恩·克拉克表示，最近的測試失敗凸顯了美國海軍發展這些新興技術時所面臨的挑戰。
近年來美國海軍事故頻發
美國海軍艦艇近年來多次發生起火、撞船、墜機等事故，多艘大型主力艦艇因此受損。
近年來，美國海軍發生的較為嚴重的事故是2020年“好人理查德”號兩棲攻擊艦被毀。
當年7月，在美國加州聖迭戈海軍基地，“好人理查德”號突發大火，燃燒整整4天後才被撲滅。事故導致至少59名人員受傷。最終，由於被高溫炙烤後的艦體結構強度嚴重受損，維修成本過高，美國海軍不得不於當年11月宣布“好人理查德”號提前退役報廢。
此後，美國海軍的“葛底斯堡”號巡洋艦、“林肯”號航母、“卡尼”號驅逐艦等又多次發生火災事故。
而在過去壹年，美國“杜魯門”號航母接連發生事故。
2024年12月，“杜魯門”號航母所搭載的壹架“超級大黃蜂”戰機被另壹艘美軍導彈巡洋艦擊中，機上兩名飛行員彈射逃生。
今年2月中旬，“杜魯門”號航母在地中海水域埃及塞得港附近與壹艘大型商船相撞後受損，被迫前往壹處美海軍基地維修。
今年4月和5月，“杜魯門”號航母所搭載的“超級大黃蜂”戰機又兩次發生事故，墜入海中。
此外，去年10月，隸屬於美國海軍的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機發生墜毀事故，導致兩名飛行員死亡。今年2月再次發生同類事故，兩名飛行員彈射逃生。
是巧合還是必然？
美軍能力下滑顯端倪
起火、墜機、撞船，美軍事故接連不斷的背後是否有其必然性？又暴露了美軍管理上存在的哪些疏漏？
總台記者 魏東旭：“新奧爾良”號船塢登陸艦發生大火，而且連續燃燒拾幾個小時。無人艇在海上相撞，“超級大黃蜂”艦載機在美國本土訓練時墜毀。美國海軍接連發生壹系列嚴重事故並不是巧合，這說明美軍運用裝備的能力、維護裝備的能力已經出現全面下滑的情況。
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