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日期: 2025-08-24 | 来源: 安邦智库 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
很久以前，安邦智库（ANBOUND）在评估新能源车前景的时候，得出过一个与众不同的结论，新能源汽车应该更加准确地被称为“新能源智慧载具”，归属于充满科技感的电子产品。对于这种“智慧载具”的评估结果，绝大多数的人在过去是不同意的，他们现在可能也不同意，但马斯克同意，并且利用这一点，让特斯拉实现了华丽的转身，从一家面临重重竞争，股价不断暴跌的公司，一举变身成为一家AI公司，再度赢得全球投资者的瞩目。
近期，投资者Alexendra Merz在X平台上分享了一份继续做空特斯拉股票的做空者名单。前三名分别是三菱日联证券、简街资本和城堡投资公司。Alexendra Merz表示，三菱日联证券位于伦敦，隶属于日本三菱日联金融集团，与三菱汽车无关。她还解释称，名单上的其他机构相比2025年第一季度没有变化，其中瑞士百达银行明显减少了空头头寸。它从原来的第3名变成了现在的第21名。
这一条帖文引起了马斯克的注意，他随即回应道：如果这些机构在特斯拉实现大规模自动驾驶前还搞空头仓位的话，他们将会被“彻底消灭”。实际上，马斯克过去也发表过类似的言论。然而这一次，这些空头们或许真的应该要听他的话了。
特斯拉的股价近期因为做空，确实出现过连续的暴跌，大量资金抽离了特斯拉。图为2Tesla一家在德国柏林的经销店。（Reuters）
过去，特斯拉的股价因为做空，确实出现过连续的暴跌，大量资金抽离了特斯拉，让特斯拉的股价从最高时的410多美元，一路下滑，大概跌掉了四分之一。出现这种情况的原因，主要是两点：一是马斯克的公众形象和政治立场引发了争议，尤其是他对某些政治议题的高调表态，例如支持川普及其政策，这导致部分投资者和消费者对其品牌忠诚度下降，特别是特斯拉在欧洲的进步派客户群。
做空者认为这些行为可能损害品牌价值和销售，尤其在竞争激烈的市场中。二是电动车市场竞争加剧，中国比亚迪（BYD）等竞争对手推出了价格更低、性能更优，甚至更加漂亮的车型。做空者认为，特斯拉在老化的产品线和日益激烈的竞争下，已经难以维持市场主导地位。
现在的情况则大为不同了，马斯克8月初信心满满地透露，特斯拉正在训练一个全新的、参数数量约为十倍的FSD模型。如果进展顺利，该模型甚至可能会在9月底准备好面向公众发布。问题的关键，就在于马斯克回应的X帖子中提到的那句“实现大规模自动驾驶”。
这实际是一场世纪对赌的核心，空头们的赌注是马斯克最终搞不成FSD，最终还是一家普普通通的车企，面临比亚迪的竞争，所以特斯拉的估值就会有一个天花板。问题是，马斯克在放弃政治努力之后，他赌特斯拉的FSD一定会成功，大规模自动驾驶一定会实现！
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