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日期: 2025-08-24 | 來源: 安邦智庫 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
很久以前，安邦智庫（ANBOUND）在評估新能源車前景的時候，得出過壹個與眾不同的結論，新能源汽車應該更加准確地被稱為“新能源智慧載具”，歸屬於充滿科技感的電子產品。對於這種“智慧載具”的評估結果，絕大多數的人在過去是不同意的，他們現在可能也不同意，但馬斯克同意，並且利用這壹點，讓特斯拉實現了華麗的轉身，從壹家面臨重重競爭，股價不斷暴跌的公司，壹舉變身成為壹家AI公司，再度贏得全球投資者的矚目。
近期，投資者Alexendra Merz在X平台上分享了壹份繼續做空特斯拉股票的做空者名單。前叁名分別是叁菱日聯證券、簡街資本和城堡投資公司。Alexendra Merz表示，叁菱日聯證券位於倫敦，隸屬於日本叁菱日聯金融集團，與叁菱汽車無關。她還解釋稱，名單上的其他機構相比2025年第壹季度沒有變化，其中瑞士百達銀行明顯減少了空頭頭寸。它從原來的第3名變成了現在的第21名。
這壹條帖文引起了馬斯克的注意，他隨即回應道：如果這些機構在特斯拉實現大規模自動駕駛前還搞空頭倉位的話，他們將會被“徹底消滅”。實際上，馬斯克過去也發表過類似的言論。然而這壹次，這些空頭們或許真的應該要聽他的話了。
特斯拉的股價近期因為做空，確實出現過連續的暴跌，大量資金抽離了特斯拉。圖為2Tesla壹家在德國柏林的經銷店。（Reuters）
過去，特斯拉的股價因為做空，確實出現過連續的暴跌，大量資金抽離了特斯拉，讓特斯拉的股價從最高時的410多美元，壹路下滑，大概跌掉了肆分之壹。出現這種情況的原因，主要是兩點：壹是馬斯克的公眾形象和政治立場引發了爭議，尤其是他對某些政治議題的高調表態，例如支持川普及其政策，這導致部分投資者和消費者對其品牌忠誠度下降，特別是特斯拉在歐洲的進步派客戶群。
做空者認為這些行為可能損害品牌價值和銷售，尤其在競爭激烈的市場中。贰是電動車市場競爭加劇，中國比亞迪（BYD）等競爭對手推出了價格更低、性能更優，甚至更加漂亮的車型。做空者認為，特斯拉在老化的產品線和日益激烈的競爭下，已經難以維持市場主導地位。
現在的情況則大為不同了，馬斯克8月初信心滿滿地透露，特斯拉正在訓練壹個全新的、參數數量約為拾倍的FSD模型。如果進展順利，該模型甚至可能會在9月底准備好面向公眾發布。問題的關鍵，就在於馬斯克回應的X帖子中提到的那句“實現大規模自動駕駛”。
這實際是壹場世紀對賭的核心，空頭們的賭注是馬斯克最終搞不成FSD，最終還是壹家普普通通的車企，面臨比亞迪的競爭，所以特斯拉的估值就會有壹個天花板。問題是，馬斯克在放棄政治努力之後，他賭特斯拉的FSD壹定會成功，大規模自動駕駛壹定會實現！
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