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日期: 2025-09-12 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 專欄: 烏克蘭危機 | 字體: 小 中 大
部分美國專家說，烏克蘭若能打擊俄羅斯境內的8個目標，就能重創俄羅斯的戰爭機器。
《防務新聞》10日報道，華府智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）主張，混合無人機與導彈攻擊，結合有限的地面攻勢，進入俄羅斯控制的領土，或許能讓烏克蘭打破目前的僵局，並影響俄烏戰爭的走向。 “哈德遜研究所”研究員柯菲（Luke Coffey）與卡薩波格魯（Can Kasapoglu）在報告中詳列了“烏克蘭應追求8個高價值，同時軍事上可行的目標，以削弱俄羅斯的戰力，並提高入侵與占領烏克蘭領土的政治成本”。
報告指出，“雖然單壹打擊任何目標並不會構成決定性打擊，但若能持續攻擊其中幾個，累積效應將能重創俄羅斯的軍事基礎設施，並使俄羅斯的持續侵略復雜化。”
連結裡海與黑海，長達63英裡（約101公裡）的窩瓦-頓河運河（Volga-Don Canal）讓俄羅斯軍艦能駛入黑海，並讓伊朗向俄羅斯運送武器。 盡管當地的俄羅斯防空系統薄弱，但損壞這條運河的13道船閘拾分困難，烏克蘭的無人機與導彈仍需威力強大的彈頭和精准度才能命中。
然而，若能成功打擊，將對俄羅斯及伊朗造成重大的地緣政治打擊。 此外，報告說，軍艦與商船在裡海與黑海之間的移動也將減緩並停滯，引發經濟混亂。
而位於俄羅斯韃靼斯坦共和國的壹座俄羅斯-伊朗合資無人機工廠，打造了大多數伊朗設計的“見證者”（Shahed）無人機，這些無人機已猛烈轟炸烏克蘭各地城市。 雖然烏克蘭可能無法靠轟炸摧毀如此龐大的設施，但卻能瞄准工廠的致命罩門，也就是電力供應。 哈德遜報告指出。 “任何對該區域能源網絡的幹擾，都可能影響工廠運作。”
中俄間運送中國電子產品及其他貨物，以支撐俄羅斯軍事及經濟的邊境口岸。 尤其是60%跨境鐵路交通通過滿洲裡和俄羅斯後貝加爾斯克（Zabaykalsk），以及綏芬河-波格拉尼奇內（Pogranichny）兩個“咽喉點”（chokepoint）。 雖然報告作者小心避免主張烏克蘭攻擊中國，但“每個俄羅斯壹側的100英裡半徑內過境點，都存有幾個既脆弱，又關鍵的運輸『咽喉點』。”
此外，報告指出，連接俄羅斯克裡米亞占領區與俄羅斯本土的4座橋梁。 除了因烏克蘭攻擊多次已受損的克赤大橋（Kerch Bridge）外，還有瓊哈爾大橋（Chonhar Bridge）、希瓦什橋（Syvash Bridge）與海尼切斯克大橋（Henichesk Bridge），同樣對俄羅斯後勤舉足輕重。
“西方應優先提供烏克蘭摧毀，或至少癱瘓克赤大橋所需的武器，”報告指出，“德國的『金牛座』飛彈，利用智能引信技術與毀滅性彈頭，是執行這任務的理想武器。”
位於毗鄰烏克蘭的俄羅斯西部軍區鐵路橋梁，也是目標之壹。 相較於西方國家，俄羅斯更依賴鐵路運輸部隊與補給品。 雖然先前對火車與鐵路貨場的攻擊只取得有限成功，但摧毀鐵路橋梁、變壓器與牽引變電站則更有可能。
位於格魯吉亞俄羅斯占領區阿布哈茲（Abkhazia）的俄羅斯奧查齊瑞（Ochamchire）海軍基地，是報告指出的另壹關鍵目標。 在烏克蘭無人機打擊，迫使黑海艦隊撤出塞凡堡（Sevastopol及其他克裡米亞港口後，俄羅斯開始在奧查齊瑞興建海軍基地。 由於當地尚未加固，並位於烏克蘭無人機射程內，因此攻擊能幹擾建設，並“標志烏克蘭的重大勝利，展現它對高價值俄羅斯目標的戰略觸角正不斷擴大。”
此外，報告的目標清單中，也包括俄羅斯的太平洋艦隊基地。 由於遠東城市海參崴（Vladivostok）距離基輔6000英裡（約9656公裡），要打擊俄軍太平洋基地並不容易。 不過，報告建議，烏克蘭可使用從偽裝貨船發射的貨櫃化無人機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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