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日期: 2025-09-16 | 來源: 政知見 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據《內蒙古日報》消息，9月14日至15日，內蒙古自治區黨委書記孫紹騁在鄂爾多斯市調研。
他強調，鄂爾多斯市有條件、有基礎，要以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，加緊開辟發展新戰場，因地制宜加快培育和發展新質生產力。
孫紹騁首先來到鄂爾多斯市智能網聯創新中心。
現場畫面顯示，孫紹騁了解“車路雲”壹體化智能網聯交通運行、汽車投運和自動駕駛重卡研發應用等情況，並現場乘坐體驗自動駕駛重卡、無人駕駛公交等車輛。
鄂爾多斯位於內蒙古中西部、黃河“幾”字彎腹地，總面積8.7萬平方公裡，轄7旗2區，常住人口222萬人，是國家規劃的呼包鄂榆城市群重要組成部分和黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要節點城市。
鄂爾多斯經濟實力強勁。2024年，鄂爾多斯市地區生產總值 6363.0 億元。今年上半年，鄂爾多斯市地區生產總值2900.7億元，同比增長6.0%。
鄂爾多斯市煤炭、天然氣探明儲量分別占全國的1/6和1/3。作為我國重要的煤炭能源基地，鄂爾多斯市正積極謀求轉型發展。
當前，該市正在深化氫能、儲能與新型電力系統、新型化工與新材料3個科技突圍點位試驗示范，謀劃布局新能源、人工智能、低空經濟3個新的點位，開展新技術新產品新場景應用示范。
以智能交通為例。
2023年，鄂爾多斯市正式啟動智能網聯汽車示范區建設。
2024年，鄂爾多斯市先後獲評全國智能交通先導應用試點和“車路雲壹體化”應用試點，成為西北地區唯壹入選的雙試點城市。
2025年，鄂爾多斯正加速邁入“無人駕駛之城”
此次調研，孫紹騁了解了“車路雲”壹體化智能網聯交通運行情況。
“車路雲”壹體化，是智能交通系統的核心架構。此前，鄂爾多斯市工信局負責人提到，“‘車路雲壹體化’可以理解為‘聰明的車’+‘智慧的路’+‘強大的雲’。在這個系統中，‘聰明車’與‘智慧路’相得益彰，而‘壹朵雲’作為核心大腦，對智能車輛和路側設備等發揮重要的統籌管理作用。”
通過自動駕駛全場景應用矩陣，有利於培育出智能網聯汽車、智慧物流等新質生產力，催生多條新興產業鏈，推動產業升級、提升經濟動能。
鄂爾多斯市的轉型，離不開其得天獨厚的地理與氣候條件。數據顯示，這裡新能源優勢巨大。2024年新增新能源裝機超1000萬千瓦，累計裝機達2124萬千瓦，占內蒙古新能源裝機總規模近六分之壹。借助綠電優勢，該市統籌推進“風光氫儲車”新能源裝備制造全產業鏈發展。
政策支持精准有力、科技創新動能強勁等，也是鄂爾多斯轉型的重要引擎。
在應用場景方面，今年5月的數據顯示，當前，鄂爾多斯已成功構建觀光巴士、出租車、清掃、售賣、物流配送、警用六大新能源智能網聯汽車應用場景，開放全域測試道路356公裡，打造全息感知智能化路口110個，部署智能網聯車輛42輛，測試裡程突破4.2萬公裡，服務人數近10萬人次。
應用場景還在不斷拓展。
鄂爾多斯市自然資源富集，物流市場規模巨大，且對降本增效有強烈需求。
2024年，卡爾動力總部落地鄂爾多斯。卡爾動力創新性地提出了L4級混合智能編隊方案，即領航車有人駕駛，跟隨車無人駕駛。目前，全區規模最大的新能源L4自動駕駛卡車已在鄂托克旗投入運營，助力鄂托克旗構建零碳無塵智慧物流體系。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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