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日期: 2025-09-19 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
North Bay壹戶家庭對省內駕照考試的路考流程提出質疑：他們的女兒在G牌路考中拿到滿分，卻依然未通過，原因竟然是用特斯拉參加考試。
考試細節
根據父親Eric Simard的說法，當天家裡的卡車無法使用，他們讓女兒開家裡的特斯拉Model Y長續航版去考試。她完成全程測試，拿到100分，卻被考官判定不合格，理由是車輛“科技含量太高”，特別點名了能量回收制動系統和綠燈提示音。
Simard說，考官還辯稱女兒“沒有踩刹車”，但她全程完全控制車輛、路線中沒有任何操作錯誤。最終結果是考試失敗，這讓壹家人非常沮喪，並質疑考官是否真正了解現代電動車的特點。
負責安省駕照考試的外包公司DriveTest並未在任何規定中列出特斯拉或其他電動車為禁止考試用車。官方指導只要求考試車輛滿足基本安全標准，如刹車燈可正常工作、車輛無重大缺陷、可關閉錄像功能等。
Simard表示，他已經聯系了DriveTest尋求解釋，並希望能推翻考試結果，但目前尚未收到任何回復。
電動車“被誤解”的技術
特斯拉和其他電動車采用再生制動系統，當司機松開加速踏板時，車輛會自動減速，並回收能量為電池充電。這降低了對傳統刹車踏板的依賴，但對於習慣觀察考生“踩刹車”的考官來說，可能覺得不習慣。
另外，特斯拉可選的綠燈提示音功能（提示紅燈變綠）也可能讓不了解該功能的考官誤以為駕駛者依賴了某種輔助駕駛。
圖源：driveteslacanada.ca
類似事件並非首次
這並不是特斯拉第壹次“害人路考掛科”：2021年，加州壹名16歲考生因考官覺得車子“自己減速”而掛科。媒體介入後，加州DMV澄清再生制動不能作為不及格理由，並把該生成績改為及格。
去年，亞利桑那州另壹名青少年也因被懷疑使用特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統而被判不合格，後來官方改口稱是因再生制動，但承諾會重新審視電動車的考試標准。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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